《这样练车等于浪费时间，不想补考的学员赶紧看看》由石家庄学车网小编2021年9月1号整理。学车进步慢，考试挂科。很多学员首先想到的解决方法，就是花更多的时间去练。其实，如果练车效率不高，花再多的时间也是收效甚微的。1操作不规范 越练越混乱，有一部分学员练车越练越差。其主要原因，一是因为每次练车的方法不够统一；二是因为车练多了产生了懈怠感，动作也变得更加随意不规范，出错率反而更高了。每一次练车，都要把它当做考试来对待，每一个技术动作都要规范，养成良好习惯。2意志不坚定 技巧难巩固，有的学员被教练批评过几回，就垂头丧气；有的学员天太热或太冷，就请假不来。这般脆弱，拿证自然就比别人慢了。既然大家下定决心来学车，就应当一鼓作气。困难每个人都会遇到，而意志坚定的人总能很快克服。3学车太依赖 考试难独立，练车太过依赖教练，是普遍存在的问题。教练一不在身边，便不会操作了。作为学员，是应该听从教练的指导。但学员一定要学会将教练教的技巧消化，变成自己的知识，能够举一反三。毕竟，教练无法永远伴你左右，学员终需学会独立驾驶。4细节不注意 挂科概率大，驾考中最令人绝望的，就是挂在不起眼的细节上。有的学员因为上车忘记系安全带，直接被判挂科，实在令人叹惋。在平时训练中，就要养成注重细节的好习惯。用考试的标准来要求自己的训练，真到了考场你就不会阴沟翻船。5心态放平和 考试准能过，驾考能否通过，一半看技术一半看心态。太过浮躁或是太过紧张都是不可取的。对于自信满满的学员，在没拿到驾照之前，保持谦虚和谨慎总归是没有坏处的；而对于容易紧张的学员，要学会给自己减压，多给自己一些积极的心理暗示。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。