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《平时练得好为什么考试却挂了》由石家庄学车网小编2021年10月14号整理。驾考时,常有这样一种奇怪的现象:平时练得很好的学员,到了考试挂科了,平时练得磕磕绊绊的学员却考过了!有的学员,平时练得比较好,比较少被教练唠叨,因此考前往往不够警觉,容易出现一些低级错误:1着急起步 直接熄火,平时开着训练车练得挺好,到了考场上了考试车,对考试车的离合不够熟悉。起步时一个不注意,就直接熄火了。2车速过快 过于自信,平时练得好的学员,多少会有些过于自信,产生“我是老司机”的错觉。操作上也没有严格按照教练的要求来,习惯性地“开快车”。这种习惯带到科二考试上,很容易抓不准点位,导致错过打方向的最佳时机,从而导致车身压线、挂科。3不够谨慎 疏忽细节,其实能安排考试的大部分学员都是练的不错的,但考试为什么就会挂?4期待过高 过于紧张,在教练和其他学员眼中,觉得你练得这么好,考试一定能过。这种高期待,无形当中给学员带了不小的压力。其实,在考试成绩出来前,一切都不算数。学员一定要调整好自己的心态,不骄傲不气馁,以平常心面对考试。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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顶胶平面轴承经常坏怎么办?
读者唐先生问:汽车顶胶平面轴经常坏,请问这该怎么办?
回复:如果出现这种情况,那就要对零部件质量进行确认,是否是原厂或品牌零部件,否则将会造成性能失效过快和更换频率过高现象。其次,对于减震器压力轴承维修案例来讲,一般均是性能下降或安装不当的原因。性能下降则属于周期更换性质,如果安装不当时,相对更换频率要高一些,其间要对安装工艺和规范进行检查。
汽车提速越来越差是怎么回事?
读者张先生问:我的汽车用于上下班,行驶了快两万公里,但提速越来越差了,有时加油后速度都起不来,请问这是怎么回事?
回复:不知道车辆保养是否得当,如火花塞和汽油滤芯是否及时更换了。其次就是各部件积碳是否及时清洗了,如节气门体和怠速阀应当每行驶10000公里清洗一次,进气道和喷油器每行驶20000公里清洗一次,建议你定期去拉一下高速,让车辆保持高转速行驶一个小时。
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回复:可能是发动机存在急加速叫杆、敲缸的现象,也有可能是由于发动机机爪胶等相关部件存在性能老化或者固定装配不良的现象从而导致的上述异响。
建议开到专修店对车辆进行更进一步的现场检查和分析判断。
低速刹车ABS启动是怎么回事?
读者龙先生问:近期发现低速行驶时,汽车的ABS启动了,这是什么原因?
回复:低速时刹车ABS就开始启动或有两种原因,一是有可能是控制单元接收到了不正确的轮速信号造成的。建议开到4S店或是专修店检查ABS轮速传感器与信号轮之间是否堆积了铁屑等污物,适当做一些清理。
二是有可能是传感器本身原因造成的。
方向盘有塑料摩擦声正常吗?
读者陆小姐问:汽车正常行驶时,如突然拐弯,方向盘就会有塑料摩擦的声音,请问这是正常现象吗?
回复:对于方向盘有塑胶摩擦的声音,这是由于转向柱底部的防尘罩润滑不良,从而与转向轴发生摩擦而导致的异响。建议到4S店或是专修店,对防尘罩与转向轴之间进行油脂润滑就可以解决。
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