《为什么同一个点位打方向每次倒库的轨迹都不一样》由石家庄学车网小编2021年11月29号整理。相信不少科二学员，在练习倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题：为什么自己都是照着同一个点位打方向盘，但是倒库倒出来的效果每把都不一样？有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角，有时候又直接入库了...到底是怎么回事？其实，之所以倒库每次轨迹都不同，主要原因有以下3个：1.上车座椅没有仔细调整，科二项目里的各个点位，其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。另外，每个人习惯的座椅位置和靠背角度也不一样，一辆车每天那么多学员用过，每个人都得调一番。所以，学员上车后的第一件事，不是系安全带也不是挂挡，而是先调座椅，否则点位是怎么都看不准的。2.开把前车身没有摆正，举个例子：在右倒库之前，学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的，此时车身应该与边线是平行的：但是，由于不少学员在前面“领线”时没控制好，导致停车时车身是歪的：在车身歪曲的状态下，按照常规方法进行右倒库，结果就是这样的：发现没有，科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题，但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。所以，无论是右倒库、左倒库、还是左右出库，打方向之前，把车身停正是有必要的。3.车速、打方向速度不一，有的学员会问：教练啊，我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的，可为什么还是每把操作效果都不一样呢？这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。还是以右倒库为例子：当学员车速较快、打方向盘速度较慢时，车辆由于转向幅度不够，往往就会压到左库角：反过来，如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时，由于阻力大动力弱，车辆可能就直接中途停车了：所以，控制好车速和打轮的速度，也是科二中的重要技能。一般情况下，建议大家车速最好慢一点，打方向盘的动作快一点。最后总结一下，每次科二训练中，学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度，形成长期习惯，就能让你的训练效果更加稳定。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。