《为什么同一个点位打方向每次倒库的轨迹都不一样》由石家庄学车网小编2021年11月29号整理。相信不少科二学员，在练习倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题：为什么自己都是照着同一个点位打方向盘，但是倒库倒出来的效果每把都不一样？有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角，有时候又直接入库了...到底是怎么回事？其实，之所以倒库每次轨迹都不同，主要原因有以下3个：1.上车座椅没有仔细调整，科二项目里的各个点位，其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。另外，每个人习惯的座椅位置和靠背角度也不一样，一辆车每天那么多学员用过，每个人都得调一番。所以，学员上车后的第一件事，不是系安全带也不是挂挡，而是先调座椅，否则点位是怎么都看不准的。2.开把前车身没有摆正，举个例子：在右倒库之前，学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的，此时车身应该与边线是平行的：但是，由于不少学员在前面“领线”时没控制好，导致停车时车身是歪的：在车身歪曲的状态下，按照常规方法进行右倒库，结果就是这样的：发现没有，科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题，但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。所以，无论是右倒库、左倒库、还是左右出库，打方向之前，把车身停正是有必要的。3.车速、打方向速度不一，有的学员会问：教练啊，我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的，可为什么还是每把操作效果都不一样呢？这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。还是以右倒库为例子：当学员车速较快、打方向盘速度较慢时，车辆由于转向幅度不够，往往就会压到左库角：反过来，如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时，由于阻力大动力弱，车辆可能就直接中途停车了：所以，控制好车速和打轮的速度，也是科二中的重要技能。一般情况下，建议大家车速最好慢一点，打方向盘的动作快一点。最后总结一下，每次科二训练中，学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度，形成长期习惯，就能让你的训练效果更加稳定。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。