《科一、科二、科三、科四都该怎么练？45天拿证攻略》由石家庄学车网小编2021年12月8号整理。从科一到科四，都有哪些难点需要攻克？怎么学才能提高效率，快速拿证呢？科目一难点一：相似题型易混淆、难点二：刷题效率低下。对策：① 下载题库，先将题库按照顺序刷两遍，过程中将自己做错的，或是觉得比较难的题目收藏起来。反复看错题、难题；② 刷完两遍后，开始模拟考。同样把每次的错题、难题收藏起来。科一题量较多，每道题都反复看不太现实，不断地复习错题是比较高效的办法。科目二难点一：看点位，对策：科二基本都是通过点位进行操作的。要看准点位，首先要将座椅和后视镜调整到合适的位置，确保坐姿正确。调整方法要固定统一。难点二：车速控制 ，对策：科二车速不宜过快，做到“慢速平稳不停车”。其中的关键就是离合的控制。学员平时可以通过练习“拉直线”，体会离合抬压变换对车速的微妙影响。加强对离合控制的感觉。难点三：打方向盘记不清圈数，对策：教练指导时，会告诉你到了哪个点位，方向盘打多少圈，你要仔细记好；或是通过车标的朝向，也能判断自己打了几圈。回正的时候反方向打相同的圈数即可。科目三难点一：油离配合。对策：① 起步：离合先慢抬至半联动后稳住左脚，松开刹车起步。待离合完全松开后，慢踩油门加速；② 加挡：先踩油门将车速加到下一挡的车速范围，然后迅速将离合踩到底，右手完成加挡；（换挡不能用蛮力）③ 减挡：先轻轻点踩刹车踏板，将车速降下，然后迅速将离合踩到底，右手完成减挡。难点二：换挡，科三考试中，需要频繁地进行换挡操作。对策：换挡中，除了要注意前面提到的“油离刹配合”外，还要熟记各挡位的位置，避免因对挡位位置不熟悉而挂错挡、低头看挡。科目四难点一：增加了“多选题”，科四考试内容与科一相类似，难点是增加了“多选题”的题型。对策：① 无论是单选题还是多选题，考的内容都是一样的，像科目一一样，把难题、错题收集起来，反复的看；② 利用学习科三的空余时间，用手机刷科四题，充分利用时间。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。