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科一、科二、科三、科四都该怎么练?45天拿证攻略
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《科一、科二、科三、科四都该怎么练?45天拿证攻略》由石家庄学车网小编2021年12月8号整理。从科一到科四,都有哪些难点需要攻克?怎么学才能提高效率,快速拿证呢?科目一难点一:相似题型易混淆、难点二:刷题效率低下。对策:① 下载题库,先将题库按照顺序刷两遍,过程中将自己做错的,或是觉得比较难的题目收藏起来。反复看错题、难题;② 刷完两遍后,开始模拟考。同样把每次的错题、难题收藏起来。科一题量较多,每道题都反复看不太现实,不断地复习错题是比较高效的办法。科目二难点一:看点位,对策:科二基本都是通过点位进行操作的。要看准点位,首先要将座椅和后视镜调整到合适的位置,确保坐姿正确。调整方法要固定统一。难点二:车速控制 ,对策:科二车速不宜过快,做到“慢速平稳不停车”。其中的关键就是离合的控制。学员平时可以通过练习“拉直线”,体会离合抬压变换对车速的微妙影响。加强对离合控制的感觉。难点三:打方向盘记不清圈数,对策:教练指导时,会告诉你到了哪个点位,方向盘打多少圈,你要仔细记好;或是通过车标的朝向,也能判断自己打了几圈。回正的时候反方向打相同的圈数即可。科目三难点一:油离配合。对策:① 起步:离合先慢抬至半联动后稳住左脚,松开刹车起步。待离合完全松开后,慢踩油门加速;② 加挡:先踩油门将车速加到下一挡的车速范围,然后迅速将离合踩到底,右手完成加挡;(换挡不能用蛮力)③ 减挡:先轻轻点踩刹车踏板,将车速降下,然后迅速将离合踩到底,右手完成减挡。难点二:换挡,科三考试中,需要频繁地进行换挡操作。对策:换挡中,除了要注意前面提到的“油离刹配合”外,还要熟记各挡位的位置,避免因对挡位位置不熟悉而挂错挡、低头看挡。科目四难点一:增加了“多选题”,科四考试内容与科一相类似,难点是增加了“多选题”的题型。对策:① 无论是单选题还是多选题,考的内容都是一样的,像科目一一样,把难题、错题收集起来,反复的看;② 利用学习科三的空余时间,用手机刷科四题,充分利用时间。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!

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北京车主雨天顺道拉人收钱 被定黑车罚万元

近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。

昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。

赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。

对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。

昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。

尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。

王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)

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