《为什么科三教练训练时比较凶呢》一文于2022年1月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学科三的时候，大多数的学员都被教练被教练给骂过。有的学员可能不太在意，但对于有些学员来说，难免觉得委屈。其实，科三教练并不是有意刁难学员，毕竟谁也不爱发脾气，每天开开心心的不好吗？但我们也有难言之隐：1教科三压力太大，换位思考下，一个新手在实际道路上练开车，你要是坐在副驾驶你紧不紧张？对于科三教练来说，每天教学中，神经都是高度紧绷的，眼光六路耳听八方。长期处于这种状态下，难免容易焦虑和急躁。一旦学员多次犯错，难免忍不住说一些比较重的话。教练也是人，也是会怕的啊...2挨个培训休息少，科三训练，学员可以轮流休息，但是教练不可以啊，在疲劳状态下工作，想一直保持良好的耐心真是挺难做到的。3想让学员长记性，有的时候教练凶学员，并不是因为自己真有多生气，而是想要这种方式，让学员打起精神、谨记错误，以防下次再犯。毕竟开车不是儿戏，只有要求学员做好每一个细节，才能最大程度保护学员的安全。学员们，如果训练时教练凶过你，请别放在心上。我们都是为了一个共同的目标在努力，希望能够彼此理解。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。