《能在驾培业干满3年以上的，都不是一般人》由石家庄学车网小编2022年1月21号整理。驾培是一个很磨炼人的行业每天面对着不同阶段的学员，不仅要费心于教学而且要全力完成招生指标，偶尔上夜班已是小事，最怕还得充当心理导师，疏通学员想法身体再累也比不上心累。难怪不少教练都在感叹那些能坚持3年以上的教车人绝对都不是一般人！他一定是个全能型的人，会技巧会社交会咨询，上知时事舆论下知教车之道，懂政策懂维修懂营销教学质量和业绩考评两不误，受得了忙抗得住累，更能应付各种突发情况，但凡是和驾培沾的上边，都得略知一二。他一定是个很靠谱的人，那些从事驾培多年的教练，视诚信为教车人最基本职业素养，不为谋一时小利而忽悠学员，答应的保证做到，做不到的一定不会瞎承诺，在他们眼中人品和口碑才是长久招生之道。他一定是个爱操心的人，入行越深越知其不易因为教车需要操心的事情太多了.....学员学习进度如何？练车计划怎样安排？考试结果是否如意？教的内容学员是否能吸收？练车过程会不会有突发事故发生？哪个长期做驾校教练的敢在学员练车时松懈，哪个做驾培行业久的人不是操心的命！他一定是个有责任心的人，能够长期做教练的人深谙教学责任之大，因此即便被误认脾气差，也不愿让意外有机可乘，他们做的不仅是驾培更是培养合格驾驶人，他们有责任去保障学员的安全更有责任教会学员良好的驾驶习惯，那些长期做教练的人始终为学员切身考虑，在学员出现错误时会及时予以批评指正，因为此时的无心失误或将成为将来行车的致命之错。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)