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《能在驾培业干满3年以上的,都不是一般人》由石家庄学车网小编2022年1月21号整理。驾培是一个很磨炼人的行业每天面对着不同阶段的学员,不仅要费心于教学而且要全力完成招生指标,偶尔上夜班已是小事,最怕还得充当心理导师,疏通学员想法身体再累也比不上心累。难怪不少教练都在感叹那些能坚持3年以上的教车人绝对都不是一般人!他一定是个全能型的人,会技巧会社交会咨询,上知时事舆论下知教车之道,懂政策懂维修懂营销教学质量和业绩考评两不误,受得了忙抗得住累,更能应付各种突发情况,但凡是和驾培沾的上边,都得略知一二。他一定是个很靠谱的人,那些从事驾培多年的教练,视诚信为教车人最基本职业素养,不为谋一时小利而忽悠学员,答应的保证做到,做不到的一定不会瞎承诺,在他们眼中人品和口碑才是长久招生之道。他一定是个爱操心的人,入行越深越知其不易因为教车需要操心的事情太多了.....学员学习进度如何?练车计划怎样安排?考试结果是否如意?教的内容学员是否能吸收?练车过程会不会有突发事故发生?哪个长期做驾校教练的敢在学员练车时松懈,哪个做驾培行业久的人不是操心的命!他一定是个有责任心的人,能够长期做教练的人深谙教学责任之大,因此即便被误认脾气差,也不愿让意外有机可乘,他们做的不仅是驾培更是培养合格驾驶人,他们有责任去保障学员的安全更有责任教会学员良好的驾驶习惯,那些长期做教练的人始终为学员切身考虑,在学员出现错误时会及时予以批评指正,因为此时的无心失误或将成为将来行车的致命之错。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。
新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。
购车前先查是否达标
记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。
新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。
国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。
对新车交易影响不明显
根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。
记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。
“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。
二手车进入武汉门槛提高
此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。
从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”
目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)
小贴士
1、机动车主如何查询机动车的排放标准?
机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?
本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。
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