《为什么学员一边不甘挂科，一边努力偷懒》由石家庄学车网小编2022年8月26号整理。学车的时候大多数人都觉得教练严厉，对于教练印象可能也并不太好，甚至抱怨教练在学车过程对自己的苛刻。但是如果在学车过程，教练对你放任不管，对于你学车错误不锱铢必究你又如何能顺利拿证，安全驾驶上路呢？你也许不知道，你学车开玩笑的时候，你的教练正在焦虑：学员考不过该怎么办？你学车偷懒没有学好的时候，你的教练是第一个挨骂的，他一个人顶着整个驾校的压力，一直苦苦地寻找你的不足。你也许不知道，你在教练背后说他坏话的时候，你的教练正在向其他学员夸你学得好，叫大家要向你学习，心里为你感到骄傲！你在考场里面考试的时候，你的教练正在考场门口着急的等待。行业不景气的时候，最倒霉的是教练，学员可以找另外一个教练，但教练却舍不得那辆车。你在驾校的学习也不过是几个月，他们在驾校的教学是几十年如一日。他们的辛苦我们无法体会。 请多一份理解，多一份包容。向他们致敬！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。