《为什么科三教练没让学员多练就去考试呢》由石家庄学车网小编2022年10月25号整理。近期，后台收到许多学员这样的留言：他们纷纷表示对科三教练这些做法不能理解。但其实，教练是有意为之：①缩短战线，提升效率，科三战线拖太长，学员也容易思维松散，导致学车厌倦。其实，科三不用多练。学员在考前趁热打铁集中练习几天，不仅能产生紧迫感，还能更快进步。②练完就考，状态最佳，学员刚练完的记忆是最深刻的。这时候去考试，学员必定是处于最佳状态，也最能够发挥出实力。那么作为学员如何在短时间内高效练车？经过科二的训练，学员的基础操作不成问题。而科三想短时间内高效完成训练，这样做才事半功倍：①明确科二科三操作习惯上的差异，例如打方向盘时，科二是要打满，且要迅速。而科三是要微调，不能太猛。还有观察的习惯，科二只需要专注于开车，科三却需要前后左右观察，还要回头观察。②明确科三练车不同阶段的侧重点，练车前期，学员要以熟悉流程为主。练车后期，学员在对项目流程有大致的了解后，再去梳理细节。学员可以试着总结记录自己易犯的细节错误，防止遗漏。练车最忌讳的就是以为练的越多就越容易过，要掌握好方法，认真练2趟比心不在焉练10趟来得强。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。