《为什么科三教练没让学员多练就去考试呢》由石家庄学车网小编2022年10月25号整理。近期，后台收到许多学员这样的留言：他们纷纷表示对科三教练这些做法不能理解。但其实，教练是有意为之：①缩短战线，提升效率，科三战线拖太长，学员也容易思维松散，导致学车厌倦。其实，科三不用多练。学员在考前趁热打铁集中练习几天，不仅能产生紧迫感，还能更快进步。②练完就考，状态最佳，学员刚练完的记忆是最深刻的。这时候去考试，学员必定是处于最佳状态，也最能够发挥出实力。那么作为学员如何在短时间内高效练车？经过科二的训练，学员的基础操作不成问题。而科三想短时间内高效完成训练，这样做才事半功倍：①明确科二科三操作习惯上的差异，例如打方向盘时，科二是要打满，且要迅速。而科三是要微调，不能太猛。还有观察的习惯，科二只需要专注于开车，科三却需要前后左右观察，还要回头观察。②明确科三练车不同阶段的侧重点，练车前期，学员要以熟悉流程为主。练车后期，学员在对项目流程有大致的了解后，再去梳理细节。学员可以试着总结记录自己易犯的细节错误，防止遗漏。练车最忌讳的就是以为练的越多就越容易过，要掌握好方法，认真练2趟比心不在焉练10趟来得强。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。