《科二这10个坏习惯不改苦练多久都考不过》由石家庄学车网小编2023年3月18号整理。科目二苦练很久，在考试时却仍然挂科了，提及原因却都是一些本不应该挂科的项目，粗心大意是一方面，更重要的是因为在平时练车时，没有注意这十个坏习惯。关于上车准备的坏习惯；1、上车不调座椅，不少学员练车时有点偷懒，上车后也不调座椅。由于每个人身高、体型有差异，座椅不调到适合自己的位置，容易看点不准。2、车门没关好就起步，关上车门后，记得查看下仪表盘，确认车门是否关死。若车门没关好就起步，将直接被判挂科。关于踩离合的坏习惯；1、踩离合的姿势不对，离合踩一会儿就脚酸，其实这是因为姿势不对。正确踩法是：用前脚掌踩离合踏板，并以脚后跟为支点，通过小腿、脚踝的力量抬压离合。2、起步熄火，有些学员科二练久了，操作就有些随意。起步忘了松手刹、离合抬太猛，结果直接就熄火了。3、车速过快，教练常交代，科目二，车速要慢一点，离合要压住。车速过快的话，很容易找不准点位4、换挡忘踩离合，换挡前必须记得将离合踩到底，否则换挡不成还会损伤车辆。关于打方向盘的坏习惯；1、方向盘握姿不对，握姿不对，很难记住方向盘打了几圈，该怎么回。正确的握法是左手9点位置、右手3点位置。2、打方向盘不够果断，科二看到点位，就要快速果断打方向盘。太过犹豫会导致车身压线。其他坏习惯；1、不记得打转向灯，有部分地区的考场，要求科二的起步、侧方出库、半坡起步、直角转弯时是要打转向灯的。2、不看点位凭感觉，科二练久了，老油条了，就开始不看点位，凭着感觉开了。这种习惯非常不好，到了考场会吃大亏。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。