《科三换挡时的六类错误看看你犯了几个》由石家庄学车网小编2023年4月4号整理。换挡操作是科三考试中非常重要的考点，学员因为换挡失误导致挂科也是屡见不鲜。其实，换挡只需要避免以下的6个错误，就能快速掌握好换挡。1低头看挡、挂错挡，很多学员在刚开始学车时对于挡位分布与操作还不熟练，所以在练车时要么挡位频繁挂错；要么就是害怕出错，下意识就低头看挡，从而忽略前方路况。建议；学员在日常训练挡位时要多做练习，尽快熟悉对挡位分布以及切换方法。平时换挡时要提醒自己，不要低头，从而养成正确的换挡姿势。2挂挡不入，经常有学员反映，挡位很难挂进去，还总是熄火，觉得是车子有问题，其实不然！发生这种情况，很有可能是离合器没有踩到底。离合如果没有踩到底，不仅可能会对车辆造成损伤，还可能造成熄火。建议；记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。3挡位与速度不匹配，加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。建议；遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。4长时间低速行驶，科目三全程切忌低挡长跑，因为各路段的速度要求不同，所以挡位也需要随时调整，加上还有加减挡的考核，这个误区要避免。如果换挡慢了，就容易因为超出距离导致挂科，更不用说用1挡2挡长距离跑。建议；考试时车速不宜过慢过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候不能畏缩。平时练车时在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶，锻炼自己的应变能力，提高胆量。5越级加挡，越级加挡肯定会出现“低速高挡”的速度与挡位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火，导致扣分！建议；减档可以越级减，但加挡不同。平时练习换挡要严谨，熟练掌握每个挡的位置；一定养成逐级加挡的良好习惯。6车身跑偏，有些学员在开车时会习惯右手去调变速杆，左手便不听使唤的往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。科目三考试中，车子压线会被判为不合格，实际行驶时如果这样很容易发生危险。建议；换挡的时候，在心里先想清楚挂几挡，脑中演练一遍，再找准切入点拨动即可，做到轻松连贯准确。同时，左手一定把好方向不要放松警惕。

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近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。