《科三换挡时的六类错误看看你犯了几个》由石家庄学车网小编2023年4月4号整理。换挡操作是科三考试中非常重要的考点，学员因为换挡失误导致挂科也是屡见不鲜。其实，换挡只需要避免以下的6个错误，就能快速掌握好换挡。1低头看挡、挂错挡，很多学员在刚开始学车时对于挡位分布与操作还不熟练，所以在练车时要么挡位频繁挂错；要么就是害怕出错，下意识就低头看挡，从而忽略前方路况。建议；学员在日常训练挡位时要多做练习，尽快熟悉对挡位分布以及切换方法。平时换挡时要提醒自己，不要低头，从而养成正确的换挡姿势。2挂挡不入，经常有学员反映，挡位很难挂进去，还总是熄火，觉得是车子有问题，其实不然！发生这种情况，很有可能是离合器没有踩到底。离合如果没有踩到底，不仅可能会对车辆造成损伤，还可能造成熄火。建议；记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。3挡位与速度不匹配，加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。建议；遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。4长时间低速行驶，科目三全程切忌低挡长跑，因为各路段的速度要求不同，所以挡位也需要随时调整，加上还有加减挡的考核，这个误区要避免。如果换挡慢了，就容易因为超出距离导致挂科，更不用说用1挡2挡长距离跑。建议；考试时车速不宜过慢过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候不能畏缩。平时练车时在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶，锻炼自己的应变能力，提高胆量。5越级加挡，越级加挡肯定会出现“低速高挡”的速度与挡位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火，导致扣分！建议；减档可以越级减，但加挡不同。平时练习换挡要严谨，熟练掌握每个挡的位置；一定养成逐级加挡的良好习惯。6车身跑偏，有些学员在开车时会习惯右手去调变速杆，左手便不听使唤的往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。科目三考试中，车子压线会被判为不合格，实际行驶时如果这样很容易发生危险。建议；换挡的时候，在心里先想清楚挂几挡，脑中演练一遍，再找准切入点拨动即可，做到轻松连贯准确。同时，左手一定把好方向不要放松警惕。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。