《驾考中如何做到快速拿证》由石家庄学车网小编2023年5月5号整理。学车考驾照，很多学员都会不由自主的走入一个误区~练的越多越好，尤其是一些上班族，难得休息来练一次车，更是想一头扎进车里，狠狠练上一天才甘心。然而，练车真的是练的越多越好吗？其实却并不然，练车讲究循序渐进，与其花大量的时间去无效练车，还不如把握好方法短时练车，省时又省力！想要轻松拿证，这样练车更高效...1紧凑练车，不拖延，决定开始练车的那天开始，就要注意安排好时间连贯着练车，两次练车中间尽量不要拖太久，这样不利于学车的连贯性和对开车知识的积累掌握，趁热打铁，才能更快的学会开车技巧。2练车别傻练，多动脑，想要真正学好车，光机械式的练车不懂思考是万万不能的，技巧是死的，方法是活的，将教练所传授的知识理解后变成自己的东西，学以致用才是真正的学车之道。练车时多思考，多总结，多想想每一步的操作背后真正的原理是什么，摆脱了机械式的练车，你才会发现开车其实是件非常有意思的事情。3关注细节，不马虎，有些学员在训练场练车时，觉得这就只是在训练，又不是真的考试，像一些系安全带、调座椅、调后视镜这些细节动作就不按要求去做，等到考试了再做就行。殊不知要是养成了习惯，在考试时一紧张就没系安全带，秒挂。细节虽小，却决定成败，习惯都是在开始养成的，所以在练车时就应该注重细节的养成，在考试才能做到顺其自然，不遗忘。4勤学还要好问，进步快，学车不仅要勤学，还要好问，只有不断发现问题并解决问题,才能不断进步。每个人的理解能力都不一样，遇到的的问题也不经相同。这时一定不要怕被骂被凶，练车时脸皮就得厚一点，多向教练或者同车的同学讨教，直到把问题彻底弄清楚为止，进步才会更快。5练车方法从一而终，不朝三暮四，记住教练讲的操作方法，不要再随意更改。练车方法讲究从一而终，教练是最熟悉当下考场规则的人，一定要按照教练的操作方法去练。不要左顾右盼，今天在网上学一套理论，明天在某个老司机那儿学了一套技巧，这里学一点，那里学一点，方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，去考试也只能凭运气了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。