《驾考克服考前紧张的5个终极绝招》由石家庄学车网小编2023年5月29号整理。经常会听到学员抱怨：“我挂科是因为太紧张了”、“怎么办，要考试了，睡不着”.....一到考试就紧张，似乎是科二科三考生的通病。说不紧张是假的，但有的人就可以将紧张化为动力，但有的人却因为紧张，考试接连失败。其实，考试紧张是有原因的。只有了解紧张背后的原因且对症下药，才能有效克服“考试紧张”：1技术不扎实，考试没底，对策：离考试就剩几天了，把握好这几天进行查缺补漏、突破短板。有目的的去加强锻炼，不要让自己的弱项成为驾考中的拦路虎。考前在脑子里回顾流程，理清思路也等于给自己吃颗定心丸。2语音不熟，考场操作慌乱，对策：在平时练习时，使用语音播报功能，全真模拟考试语音播报，帮助你规范操作，让你真正的把练习当考试、把考试当练习去做。3过多担心，压力太重，对策：考试前给考试结果做过多假设，担心抽到“烂”车，担心失误，担心被催促，担心挂科.....这样反而会影响考试发挥。多想无益，把注意力都集中在考试中，考不过也无所谓，反正还有4次机会，就当熟悉环境。4场地不熟，缺乏状态，对策：因为对考场环境陌生，因为不可控的外界因素，而滋生的一系列恐惧其实不无道理，想要弱化，最有效的方法还是得实实在在去真正的考场去熟悉一下环境，适应氛围。5易受干扰，自乱阵脚，对策：如果你是属于那种容易受影响的类型，就给自己尽量创造一个少受干扰的环境。在候考场里回避应考人员的议论；考试时也不要通过考官的表情去推测其态度，给自己加戏，瞎紧张。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)