《科二科三中如何判断车身是否回正》由石家庄学车网小编2023年8月29号整理。新手学车都很生疏，按照教练讲的去做也经常会有偏差，车身一歪就手足无措，完全不知道如何操作，今天就来讲下车身偏了如何来调整。一、找到合适的点位，在科目二练习中，由于每个人的身高都不同，适合的点位也自然是各不相同。在练习过程中可以参考教练找点的方法，与教练沟通，寻找适合自己的点位，毕竟在倒车入库等项目入库前的排线准备时，如果点位没看好，车身就容易走不正。二、学会使用后视镜，在科目二中，入库之后调正车身时，后视镜中看车身与库边线已经平行，但实际上可能并未平行，这就是“视觉差”。学员在平常的练习中，需要时刻观察后视镜，当车身在镜中呈现“近宽远窄”的视觉效果时，车身就差不多已经回正平行了。三、找参照物辅助，在科目三的直线行驶中，车辆发生偏移大多是没有找到合适的参照物。其实可以通过查看前方车辆的尾部、车道线、栅栏、行道树等作为参照物。发现车辆发生偏移，需要通过微调方向盘，将车身回正。四、调整坐姿，握好方向盘，在科二科三中，都需要摆正坐姿，尽量保持身体正直，否则容易对点位产生偏差。正确的握方向盘姿势，应该两手放在“9点和3点”的位置，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，在转动方向盘调整方向时，需要继续观察左右，微调控制方向。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。