《驾考中练车时什么态度，考试时什么运气》由石家庄学车网小编2024年2月20号整理。上了考场，人人都想要有好运气，但却没想到，90%的好运来自于平时的积累与努力，如果你用这几种态度去练车，那么好运也将远离你了。1、练车过于自信，有的学员一开始上手快，于是就以为自己什么都会了，不听教练指导还瞎创新，到了考试挂科才知道错了。教练开了那么多年车，怎样都比你有经验，何况考试就考那些知识点，只要你能沉下心来听从教练的指导，考试机会自然不会被浪费。2、练车消极对待，有些学员报了名，就想着总有时间，就一直拖着，难得来练一次车，还把上次学的内容忘了，又要重新熟悉。想要有车感，就要多练车，最好是连着来练，否则时间间隔太久，不容易找到车感，会直接影响考试的通过。3、练车急功近利，有点学员报了名就想快点考试、快点拿证，于是一项没练熟，就催着教练教其他的，到最后，问题越积越多，自己也越学越乱。不管是练车还是考试都不能太心急，一口气也不可能吃成一个胖子，沉下心来，循序渐进，稳扎稳打，一次过的运气自然降临。4、练车不懂提问，有点学员害怕教练，有问题不敢问，自己瞎琢磨，但又感觉进步慢，就怀疑教练的方法。不要因为担心教练批评，就不愿去请教教练，用错误的方法练车，这样只会越练越错，形成恶性循环。5、练车缺乏思考，教练能做的，就是把方法教给你，训练时帮你纠错，剩下的就要靠你自己，如果不懂得每一步是为何要这样操作，那么，你还是不会开车。其实学车和学习其他知识一样，只有懂得去思考，才能把知识吸收成自己的，作为教练，更希望学员能明白，学车最终受益的，还是你们自己！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。