《学车不听教练话练上百遍也要挂》由石家庄学车网小编2024年3月26号整理。驾考这条路上，许多学员都抱着“只要努力，就一定能成功”的信念，投入了大量的时间和精力。然而，有些学员却忽略了一个重要的因素——尊重并听从教练的专业指导。他们或许认为自己的方法更有效，或者对教练的教导心生不满，结果却是事倍功半，甚至练上百遍也未能通过考试。学车不仅仅是一个掌握驾驶技能的过程，更是一个学习交通规则、安全意识和应急处理能力的过程。教练作为专业的指导者，他们的经验和知识是学员们顺利通过驾考的关键。他们了解考试的要点和难点，能够针对学员的实际情况进行有针对性的指导。因此，听从教练的话，按照教练的要求进行练习，是学员们顺利通过驾考的明智之举。科二科三学车听教练的，科一科四理论就交给车轮驾考题，2024年最新题库已经更新，点击下方即可查看最新考题：然而，有些学员却对教练的指导置若罔闻，坚持按照自己的方式去练习。更有些学员，对教练的教导心生不满，认为教练过于严格或者不够耐心。于是，他们开始抵触教练的指导，甚至与教练产生矛盾。这样的态度不仅影响了学员的学习效果，也影响了教练的教学热情。最终，学员们可能会因为自己的固执和不听从指导，而错失通过考试的机会。因此，我们要提醒广大学员们：在学车的过程中，一定要尊重并听从教练的专业指导。教练是你们的引路人，他们的经验和知识是你们顺利通过驾考的保障。只有认真听取教练的教导，按照教练的要求进行练习，才能更好地掌握驾驶技能，顺利通过考试。同时，我们也要呼吁教练们更加耐心地指导学员们，帮助他们克服学习中的困难，提高他们的驾驶技能和安全意识。只有教练和学员们共同努力，才能打造出更加安全、高效的驾考环境。总之，学车不听教练话，练上百遍也要挂。尊重并听从教练的专业指导，是学员们顺利通过驾考的必要条件。让我们一起努力，共同打造安全、高效的驾考之路！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。