《驾考科二解决这几个问题立刻变简单》由石家庄学车网小编2024年3月31号整理。很多学员考完科目一，开始练科目二的时候，是第一次坐在车上，并且是坐在主驾驶上。也是刚刚认识，方向盘能转几圈，离合刹车油门，档位和手刹。并且当时满脑袋懵。虽然经过一周的练习， 能完操作各个项目，但是还是会出现这样或那样的问题。所以考科目二，要注意的问题就有以下几点，注意到这几点，你就会觉得科目二其实也很简单。1、离合踩不稳，科二考试的时候，车速忽快忽慢，主要原因是离合踩不稳，踩离合要用脚掌踩，不能用脚心踩，脚后跟不能悬空。平时多练习，学会正确踩离合的方法，可以正确调节车速，解决车速忽快忽慢的问题。2、压线，有很多学员在进行科目二这几个项目的时候，车轮会压线，比如在倒车入库的时候，在曲线行驶的时候。那就得找找原因，比如左出库的时候方向盘打晚，车头就会压前边线，这是大部分学员会出现的问题，所以说找找原因才能解决问题，要解决的话，就是开车时一定要看好点位，不要打晚方向盘。3、调座椅，调座椅调到一个正确的位置，对于科目二来说是非常重要的，如果调的太远，离合不容易踩到位，如果调的太近，考试的点位就会发生变化，所以一定要每次调的都一样。4、场地不熟心理紧张，练科目二的时候是在训练场，并且是跟自己的教练，教练会苦口婆心的讲。但是考试的时候，好多学员就会紧张，因为换了一个陌生的考试场地，里面带着强化的教练也不熟悉，考试车也不熟悉。所以针对这个情况一定要放松心态，不要太看重结果，就当平时练车一样对待。5、没毛病就是考不过，也有一些学员考了好几次，都不过，但是他们说自己练得哪都好，哪都对，就是考不过。考了好几次，不过那就一定要去找问题出在哪，是挂在哪个项目上，然后去改去调整，要有一颗去找问题的心，总能找到问题，然后才能解决。总的来说，科目二练的都是基本功，对于以后开车是不可或缺的，认真练车，通过考试，离拿证又近了一步。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。