《为什么教练眼里的差生考试反而能一把过》由石家庄学车网小编2024年5月20号整理。在驾校的学习过程中，总有一些学员被教练戏称为“差生”。他们或许在练习时频频出错，或许在考试中紧张得不知所措。然而，令人惊讶的是，这些教练眼中的“差生”在驾考时往往能一把过。这背后究竟隐藏着怎样的奥秘呢？一、“差生”并非真的差，首先，我们要明确一点：教练眼中的“差生”并不等同于真正的差生。在驾校学习的过程中，每个学员都有自己的学习进度和风格。有些学员可能刚开始接触驾驶时比较生疏，需要更多的时间和耐心去掌握技巧。但这并不意味着他们缺乏学习的能力或者天赋。二、“差生”的逆袭之路，那些被教练称为“差生”的学员，往往有着更强烈的逆袭欲望。他们知道自己在学习上存在不足，因此更加珍惜每一次练习的机会，更加努力地去克服自己的弱点。正是这种不服输的精神，让他们能够在考试中发挥出更好的水平。三、驾考的偶然性，驾考不仅仅是对驾驶技能的考察，还涉及到考试时的心理状态、考场环境等多种因素。有时候，即使学员在练习时表现得并不出色，但在考试时却能够发挥出超常的水平。这可能是因为考试时的紧张感让他们更加集中注意力，或者是因为考场环境更加熟悉和适应。因此，我们不能简单地将学员的考试表现与他们的学习水平划等号。四、“差生”的自我调整，在驾校的学习过程中，学员们也在不断地进行自我调整。他们通过反思自己的错误和不足，不断地改进自己的学习方法和技巧。同时，他们也会与教练和其他学员进行交流和分享，学习他们的经验和教训。这种自我调整和学习过程能够让学员更加全面地提高自己的驾驶技能，为考试做好更充分的准备。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。