燕赵都市 报记者从石家庄市公安交管局获悉，前期因道路整修、热力管网施工等原因，市区部分电子警察拆除或停用，现对市区37处电子警察恢复使用。这恢复使用的37处电子警察位置如下：

　　-恢复使用电子警察的路口

　　1裕华东路与京港澳高速东侧400米处测速

　　2裕华东路与京港澳高速东侧400米处测速

　　3槐安东路与京港澳高速东侧300米处测速

　　4槐安东路与京港澳高速东侧300米处测速

　　5石铜路与三环大桥桥下 测速

　　6石铜路与三环大桥桥下 测速

　　7石清路(上京村至杜北桥)路段测速

　　8石清路(杜北桥至上京村)路段测速

　　9S232省道(京赞线)232公里处测速

　　10胜利大街(义南路至建设大街)禁行

　　11建设大街(华新路至丰收路)禁行

　　12建设大街(丰收路至胜利大街)禁行

　　13华新路(建设大街至华新路路口)禁行

　　14华新路(胜利大街华新路路口)禁行

　　15省二院(和平路省二院出口)禁行

　　16北合街(合作路至影视北路)禁行

　　17圆明路(建设大街至平安大街)禁行

　　18建设大街与范西路交叉口(东行50米路北)禁行

　　19青园街与范西路交叉口(西行50米路北)禁行

　　20青园街与范西路交叉口(东行50米路北)禁行

　　21西大街与范西路交叉口(西行50米路北)禁行

　　22国泰街与合作路交叉口(北行50米路东)禁行

　　23国泰街与广源街交叉口(南行50米路东)禁行

　　24建设大街(华新路与丰收路)禁行

　　25胜利大街(华新路与丰收路)禁行

　　26体育大街与兴华路禁左

　　27义中路与胜利大街禁左

　　28育才街与槐安路逆行

　　29中山路范民街压黄线

　　30建设大街光华路压黄线

　　31中山路与广安大街压黄线

　　32建华大街与跃进路压线、不按车道行驶、闯红灯

　　33和平东路与翟营大街压线、不按车道行驶、闯红灯

　　34西二环与建国路(槐安路出口)轧双黄线

　　35新华路与康乐街轧双黄线

　　36石获南路与建东街闯红灯

　　37西二环与玉村南路闯红灯

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。