参加驾考的学员正在倒车入库

    经过几个月来的适应，号称“史上最严驾考”已经不再让广大驾考学员谈考色变了，各科目的合格率均不同程度上升。其中，以前通过率最低的科目一考试及格率甚至已超新规实施前水平。长沙公安交警部门对全市100所驾培机构的3月份考试秩序和培训质量，进行了综合评价，对其输送学员的考试及格率、教练车待考人数进行了综合排名。

    科目一：及格率已超新规实施前

    “科目一考试及格率已超过新部令实施前水平，考生不再谈考色变。”市交警支队驾管科科长匡利君介绍，交院驾校、五一驾校、盛源驾校三所驾校的科目一考试及格率已达100%，45所驾校的科目一考试及格率超过90%，其他驾校全部达到80%以上的及格率。

    只有星通驾校、鸿运驾校及玉龙驾校及格率分别在78.43%、78.57%、79.31%。

    科目二：各驾校及格率差距大

    大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间。通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到82.35%，但也有少数驾校的科目二及格率低至30%至40%，其中，最低的红星驾校及格率仅21.74%。

    科目三：及格率略低于前两科

    与前两科相比，科目三及格率相对均衡并低于科目二。通过率最高的为长宁驾校、交院驾校分别为68.75%、68.00% ，红星驾校最低为37.04%，大部分驾校在50%至60%之间。

    安全知识：两驾校及格率低于50%

    作为今年新增驾考项目，安全文明知识考试已被驾驶学员所适应。其中楚源驾校及格率已达90.91%，排名第一。阳光驾校、交技驾校的及格率低于50%，分别为48.18%、46.30%。此外，还有8所驾校的安全文明知识及格率低于60%。

    学员积压：四驾校每车超70人待考

    除掉新增的驾校外，盛源驾校、交安驾校、广众驾校教练车平均待考人数较低，分别为10人、17人、18人。每台教练车平均待考人数在70人以上的有恒升驾校、长鹰驾校、铭达驾校、东方驾校四所驾校。

    各科目总待考人数分别为2954人、1668人、6789人、1677人，每车平均待考人数分别为78人、73人、71人、70人。此外，还有17所驾校的车均待考人数在60人以上。

    激励措施：驾校排名靠前奖靠后罚

    “综合考评情况，大多数驾培机构认真组织学员培训，有序参考，学员对驾考内容的适应性强，考试通过率高。”匡利君介绍，排名前10位的驾培机构依次是：交院驾校、楚源驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、理工驾校、誉欣驾校、远征驾校、博鳌驾校、花明驾校、东方驾校。交警驾考部门将对其实行奖励措施，4月份每车报名受理基数增加3人，并相应增加科目二场内考试人数，4月26日安排科目三专场考试予以奖励。

    排名末5位的驾培机构依次是：红星驾校、长鹰驾校、交技驾校、湘达驾校、星通驾校，交警驾考部门将对其4月份每车报名受理基数核减1人，以督促其加强现有学员培训参考。

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中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。