科目一考试技巧之车距巧记

1、高速：时速100码时100米；低于100码时50米。

2、高速公路速度间距规定：可记忆为：261，145，520（首尾相连式）。

能见度＜200m时, 速度＜60码；安全距离＞100m。

能见度＜100m时，速度＜40码；安全距离＞50m。

能见度＜50m时， 速度＜20 码（从最近的出口尽快驶离高速公路）。

车速100码纵向间距100米；最小横向间距1.5米。

3、驶离高速路最佳距离是离出口500m；离开高速公路进入匝道车速降到规定车速；

4、最右道：最低车速60码。最左道：3条道以上时大于110码，其他情况100码（2车道）。中间道：90-110码

5、其它 ：夜间照明条件不好：30码。开近光灯照出30m外，开远光灯照出100m外。

6、恶劣气象条件：雨天纵向安全距离为干燥路面的1.5倍；冰雪天纵向为干燥路面的3倍

7、车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米；高速公路150米 （雾天除外）

8、夜间会车使用近光灯的距离：150米

9、变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米；高速公路150米

10、特殊情况：50米（站或队则30米）

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。