2013年起科目一考试将实行无题库方式，因此学员应按考试大纲上的指导，认真学习相关的交通安全法律法规。下面3Q驾校网小编为您分析新旧规定的不同。

旧版：科目考试包括基本驾驶常识、法律法规、简单机械原理以及安全文明驾驶的内容一起考试。这些东西通过死记硬背，学员一般都能通过科目一考试，有的甚至还能拿到满分。但安全文明驾驶内容在学员没开过车、没有驾驶体验前就考试，实际效果不好。

新版：将科目一理论考试拆分为两部分。

第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一。具体如下：

2013科目一理论考试大纲

1.道路交通安全法律、法规和规章  

2、交通信号及其含义；

3、安全行车、文明驾驶知识；  

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；  

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，即科目四，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。

小编总结：修订后，科目一中需要死记硬背的法条、理论依然不变，在考试时会考察。安全文明驾驶的内容则放置实际道路考试后进行，这样可以结合实际道路驾驶情况加深印象。注：安全文明驾驶常识考试不另外收费。

并且值得注意的是目前网络上的题库都属于猜题性质，并且考试题库每个季度也会有所变化，因此学员在做练习的时候应理解题目的意思，而不能死记硬背。同时应该根据考试大纲来认真学习《安全驾驶从这里开始》这本书的相应部分。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。