在该起利用3G无线网络在驾驶人科目一考试中舞弊的窝案中，嫌疑人利用摄像头将考题拍摄后通过无线装置发到场外，场外的人再将答案利用接收器传回场内，考试人再通过耳机接收答案。 　　近日，广州市公安交警部门通报，成功破获一起驾驶人科目一考试作弊窝案，抓获违法嫌疑人7名，并将这7名嫌疑人移送至天河区公安分局进一步调查。 接收器绑身上作弊 　　2日下午，交警部门成功破获一起利用3G无线网络在驾驶人科目一考试中舞弊的窝案，抓获违法嫌疑人共7人。 　　民警介绍，考试过程中，作弊人员用胶带将接收器绑在身上，中介通过电脑将信息发送到接收器上实行作弊行为。 　　据办案民警介绍，今年2月初，交警部门掌握到天河区岑村地区凌塘村一家非法中介利用3G无线网络，操控驾驶人科目一考试作弊的线索。2日下午，办案民警兵分两路，第一组人员在考试现场蹲点，第二组人员赶赴该非法中介实施布控。 　　下午2时40分许，行动开始，考试现场组民警立即控制考试舞弊人员林某，同时，中介布控组民警迅速控制中介老板李某、老板娘黄某、技术人员容某和韦某、介绍人梁某等6人，并当场搜出一套正在使用的3G无线网络作弊设备以及5套未使用的3G无线网络等一批作弊设备。 　　据悉，该非法中介利用3G无线网络，操控驾驶人科目一考试作弊，每宗交易牟取3000元~8000元不等的高额利益。 科目一其实不难通过 　　此前，新规“无题库”版科目一考试曾被认为将成为驾考最难考试，但在交警部门公布的今年2月份驾校考试合格率中，科目一的通过率最高仍达到100%，排在前十名驾校的通过率在八成以上，即使是后十名驾校的科目一通过率最低也有四成。 　　据悉，新科目一考试仍以考查道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的知识为主。根据新的考试大纲，要求考生了解车内的仪器仪表并在日常多了解路面的交通指引等。 相关法律 作弊一年内不得再申领 　　根据公安部令第 123 号《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十八条：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。