导读：杭州交警公布的一组数据显示，元旦之后的新驾考，杭州通过率稳中有升。而昨天参加理论考的女白领小唐更是100分轻松过关。她的理论考经验值得大家参考。

　　杭州女白领考试前一夜做完题库考了满分

　　女白领小唐二十多岁，杭州人，在之江路某集团公司上班。

　　小唐说，考试的整个过程，她都觉得很轻松，绝大多数的考题，考前都已经复习到了，她是最初复习旧教材，到1月1日后改复习新教材的那批驾考学员，她说，新驾考的理论考和旧理论考题库最大的不同是，多了很多看图选择题，判断题。

　　除了题型的变化，小唐认为，复习时还要掌握一些要领，“其实这是上理论课的老师说的，我们按照老师说的去做的学员，大部分都过了！”小唐说，复习的重点很多，不可能一字一句都背下来，但有几个重点，是一定要牢牢记住的。

　　一是违章罚款的金额，从罚款200元到罚款2000元的数额都要牢牢记住，有些考题考的就是具体金额的多少，目的就在于看你这块内容是否都复习透彻。

　　二是交通标志标线的内容，不仅要全背下来，还要仔细看，这也是经常会考到的。有些题目出得很刁钻，比如同样的一个标志，外围是正方形和外围是三角形的变化，意思也就完全不同，考题中会经常出现一些这样的题目，目的就是要学员们看仔细这些标志标线。

　　三是新交规实施后，对违章处罚的变化，这也常会考到，比如遮挡车牌以前是6分，现在是12分，这些变化都要记住。

　　不过，小唐觉得，给她帮助最大的还是网上正在流传的那套898题题库。“考试前一天，我在网上看一些理论考的信息，看到都市快报发了这么一条微博‘上海技术男整理了一套理论考题库’，微博上还给了下载网址。我马上下载了这套题库，接下来一整天都在做！”小唐说，题库中的题目，和她复习的内容基本是一致的，和第二天实际考试中的题目也基本相同，“这套题库很值得参考，非常有用！”

　　小唐建议，即将要参加理论考的学员，考前最好上“双保险”，一是把理论课时老师说的重点牢牢记住，二是考试前仔细做一做这套题库，会很有帮助。

　　新教材上都有考试重点 理论课一定不要缺席

　　之前，我们了解到，由于新驾考不再公布题库了，使很多驾考学员措手不及，不知该如何复习。但昨天向杭州车管部门了解到，虽然考试没有题库，但在上理论课时，老师会根据新考试大纲内容，让学员重点复习。

　　我们了解了一下，现在驾考学员们用的是新出的《机动车驾驶培训教材》，新教材比老教材更大，更厚，内容和旧教材也有比较大的区别，但驾考学员们在参加理论考前的5堂理论课上，老师都会对考试重点进行讲解和复习。

　　“有的学员，要么上课的一头一尾赶来刷个卡，要么人坐在教室里，手机、iPad玩玩，这样怎么可能考得出呢！”杭州河坊街某驾考理论培训中心的一位老师说，现在的理论考，比以前难了，也没法死记硬背了，要想顺利考出，考试前的5堂理论课，一堂也不能缺席，要认真听，每堂课老师都会讲复习重点，这些复习重点都是要考到的，要认真划下来，“有的人重点不划，回去再背书，这么厚一本书怎么看得过来！” 1.这个符号的开关控制什么装置？

　　A.前风窗玻璃刮水器及洗涤器B.后风窗玻璃除霜或除雾C.后风窗玻璃刮水器及洗涤器D.前风窗玻璃除霜或除雾

　　正确答案是：C

　　杭州驾考通过率稳步提升

　　交警部门提供的1月7日以来，杭州驾考通过率的数据：

　　1月7日各科目考试合格率

　　科目一：总量530人，合格227人，合格率42.83%。

　　科目二：总量1168人，合格590人，合格率50.51%。

　　科目三道路驾驶技能考试：白天考试总量911人，合格737人，合格率80.90%；夜考总量29人，合格20人，合格率68.97%。

　　科目三安全文明驾驶常识考试：总量262人，合格125人，合格率47.71%。

　　1月8日各科目考试合格率

　　科目一：总量1259人，合格378人，合格率30%。

　　科目二：总量915人，合格450人，合格率49.2%。

　　科目三道路驾驶技能考试：白天考试总量925人，合格728人，合格率78.7%；夜考总量180人，合格144人，合格率80%。

　　科目三安全文明驾驶常识考试：总量745人，合格323人，合格率43.4%。

　　1月9日各科目考试合格率

　　科目一：总量1177人，合格431人，合格率36.6%。

　　科目二：总量1059人，合格543人，合格率51.3%。

　　科目三道路驾驶技能考试：白天考试总量870人，合格704人，合格率80.9%；夜考总量152人，合格122人，合格率80.3%。

　　科目三安全文明驾驶常识考试：总量863人，合格387人，合格率44.8%。

　　1月10日各科目考试合格率

　　科目一：总量1109人，合格516人，合格率46.5%。

　　科目二：总量1008人，合格540人，合格率53.6%。

　　科目三道路驾驶技能考试：白天考试总量849人，合格675人，合格率79.5%；夜考总量222人，合格175人，合格率78.8%。

　　科目三安全文明驾驶常识考试：总量711人，合格415人，合格率58.4%。

　　1月11日各科目考试合格率

　　科目一：总量1126人，合格613人，合格率54.4%。

　　科目二：总量1077人，合格540人，合格率50.1%。

　　科目三道路驾驶技能考试：白天考试总量862人，合格716人，合格率83.1%。

　　科目三安全文明驾驶常识考试：总量790人，合格449人，合格率56.8%。

　　从这些数据中来看，自从今年1月1日开始执行驾考新规以来，杭州驾考通过率呈稳步增长的趋势，科目三的路考部分仍旧是最容易通过的一个项目，即便是抽到夜考，通过率也在80%左右。

　　而科目一理论考和科目三的安全文明驾驶常识考试，仍然是驾考通过率最拖后腿的两项。

　　“凡事只要认真学习，都会适应的。我预计三四个月以后，科目一至三的通过率，会恢复到原来的水平！”杭州中村驾考考场的一位考官说。

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东莞市第二人民法院昨发布2012年度重大交通事故案件情况分析报告

本报讯 （记者周伟良 通讯员邹群英）市第二人民法院昨日发布2012年度重大交通事故案件情况分析报告称，行人、骑自行车和摩托车者最容易在重大交通事故中死亡，超过八成的重大交通事故案件的死者均来自上述人群。此外，报告还分析，虎门、长安、厚街等经济强镇发生涉及一人死亡以上的重大交通事故案件最多，而晚上9点到10点更是造成死亡交通事故最集中的时间。

特点一：

晚上9点死亡事故最多

据统计，东莞市第二人民法院去年受理涉及死亡一人以上的重大交通事故108件，发生在21点（21:00~21:59）的事故件数最多，发生在6点（6:00~6:59）的最少，分别为12件和0件，而21点至23点和16点~18点事故最为集中，分别达到22件和21件。

特点二：

经济强镇最多重大车祸

东莞第二法院所受理的交通事故案件发生地为该院所管辖的长安、虎门、厚街、沙田、大朗、大岭山六镇以及由太平高速交警大队所处理的高速交通事故。在事故发生地构成方面，重大事故件数最多为大朗、虎门、长安、厚街等经济强镇。

特点三：

行人死亡比率最高

据统计，在重大交通事故死亡的111人中，行人有34名，成为重大交通事故死亡最多的人群。骑自行车者和骑摩托车者紧随其后，分别有30人和28人，三者加起来占重大交通事故死亡人数的82.88%。小轿车、货车、客车、牵引车等机动车的死亡率较低，仅一成多。

此外，死者中10岁以下的幼儿8人，60岁以上的老人8人，最为集中的年龄段为31~40周岁，为37人，占全部死亡人数的三分之一。

特点四：

近七成为双方都有责任

对于以上120辆被告方责任车辆的驾驶者，最终确认的在重大事故中应当承担全责的35人，承担部分责任的共计82人，分别为主要责任23人、同等责任28人、次要责任31人，无法认定责任的3人。

相对的，死者方除作为自行车、摩托车及其他机动车的乘客无责任外，其他一般与被告方的事故责任相当。

分析

驾车撞人后 逃逸负刑责

报告分析，机动车撞击摩托车、自行车、行人后驾车逃逸或弃车逃逸，同时可能含有无证驾驶、车辆技术机件不合格等原因，该类事故超过20件。

市第二人民法院民三庭副庭长张卓林提醒：违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。《道路交通安全法》规定，造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

行人自行车违规 被撞也担责

报告分析，行人未按规定在人行道内行走，通过路口或横过道路时，未走人行横道或过街设施，未在确认安全后通过；自行车驾驶人在横过道路时未走人行横道，且没有下车推行，在设有非机动车专用车道的道路上进入机动车道行驶，或在没有非机动车道的道路上未靠边行驶等，都是典型的导致重大交通事故的一方原因。

法官提醒，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越、倚坐道路隔离设施等；驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，横过道路时应当下车推行。

酒驾摩托车 同样是犯罪

报告分析，所有涉及重大交通事故的摩托车均为无牌（套牌、伪造牌照）、无证、无年审、无保险，驾驶者及乘坐人员未戴头盔，车辆大多存在机件不合格或为报废车辆，且驾驶人员大多有酒驾、毒驾；逆行、超速等行为。

法官提醒，摩托车相对其他机动车来说，对于交通事故的抵御能力较弱，因此驾驶摩托车在道路上行驶，一定要严格遵守机动车通行规定，如果醉酒驾驶摩托车，同样构成危险驾驶罪。

幼童遇车祸 家长难免责

报告分析，因重大交通事故死亡人员中10岁以下的幼儿和儿童达8人，其中3岁以下的6人，有5个3岁以下的小孩均是由于家人疏于看管，在小卖店外的道路上玩耍，遇到机动车在起步、倒车或正常行驶过程中未确保安全通行，导致撞倒并碾压小孩。

法官提醒，机动车倒车过程中碰撞、碾压幼儿的事故屡屡发生，且多发生在居民密集居住、生活区。车主在小区行车，要察明车后情况，确保安全后倒车。幼儿的监护人对于预防事故的发生也负有不可推卸的责任，建议家长在小区看管好小孩，以免悲剧发生。

未取得驾照肇事逃逸

9人终生不得申领驾照

本报讯 （记者代希奎 通讯员阎海滨）无证驾驶在开车肇事后逃逸构成犯罪，终生不得申领机动车驾驶证。今年以来截至昨日，东莞有9名无证驾驶者受到了这样的处罚。

3月18日19时45分左右，周某驾驶货车从沙角往虎门镇区行驶时，与许某发生碰撞，造成许某死亡。肇事后，周某在送许某到医院抢救后弃车逃逸。于4月25日到虎门交警大队投案自首。经调查当事人周某未取得机动车驾驶证。

由于周某因违反交通运输管理法规致1人死亡，负事故全部责任，且在肇事后逃逸，其行为构成交通肇事罪，其逃逸后自首，依照中华人民共和国刑法的规定，当事人周某被市第二人民法院判处有期徒刑三年。

此外，由于周某未取得驾驶证，肇事逃逸构成犯罪，根据法律规定，周某造成交通事故后逃逸，已经构成犯罪，将终生不得申领机动车驾驶证。东莞交警部门对其作出了终生不得申领考取机动车驾驶证的处罚。