只想着多赚钱，邢台男子吴某不顾危险在高速上超限运输。一路上躲着民警行驶的他最终难逃法网。

    11月30日14时许，高速交警高邑大队民警靳怀富、刘渊巡逻至京港澳高速公路东半幅302KM+500KM处时，看到一辆东风牌半挂车，车上拉的植物明显超出车身原本长度，密密麻麻的树枝就像凌乱的长发般飘忽不定。

    该车司机看到警车巡逻，怕被警察罚款，马上加速前行，蓬松的树枝在风中飞起来，不时飘落。民警喊话通知该车驶向元氏东服务区。经查，司机吴某称，其从邢台上高速到石家庄某花卉市场送货，为了多挣点钱就给半挂车扎起了“马尾辫”。因车上拉的都是珍贵树种，天气寒冷又怕把树种冻死就多拉了一些。靳怀富中队长告知其所拉货物已经超限，存在重大安全隐患，在对其进行安全教育后，依法对其进行了处罚，并引导其就近下路。吴某临走说：“千躲万躲还是没有躲过交警，以后再也不冒险了。”

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。