所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。女新手 ，一上车就直冒汗 。新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关 !

　　女新手 ，一上车就直冒汗

　　新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关

　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。

　　车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ，一紧张就直冒汗的女新手 ，尴尬的她 ，急着要向老手们求教妙方 。

　　新手齐思思：开一趟车 ，湿一回衣

　　上个月刚刚拿出驾照 ，这几天有车开 ，可一上车就紧张 ，一紧张就流汗 ，我该怎么办 ?

　　上路两天 ，开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ，可一坐进开着冷气的车里 ，我却紧张得不停流汗 ，衣服全湿透了 。

　　不仅如此 ，在市区跟车的时候 ，我还老熄火 ，后面的车超上来 ，它们在我车旁乱窜 ，我的心更急 ，越急就汗越多 。还有倒车 ，等到车子停好了 ，我全身就好像被水泡过一样 。

　　想问问在路上跑得欢的老手们 ，当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ，怎样才能“上手” ，才能不紧张不流汗 ?

　　怕开车 ，一开就胃痛

　　“第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ，答案几乎是一致的 。上周 ，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ，结果表明 ，所有女车主第一次上车都紧张 ，五成以上的人还要紧张两周左右 ，有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ，紧张程度慢慢减弱 。

　　“学车时 ，上车有教练陪着 ，一开偏 ，教练早就一把方向拉回来了 ，要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ，她说 ，自己胆子小 ，加上个头也小 ，一坐进相对巨大的车内 ，与生疏的机械打交道 ，心就砰砰直跳 。调查发现 ，女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ，有的是双脚发抖 ，有的是两眼发直 ，有的是手心出汗 ，也有的紧张到胃痛 。

　　“我上车第一周 ，胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ，原来还以为自己老胃病又犯了 ，可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ，上车不紧张后 ，她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ，帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ，部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ，看来这是女新手的专利 。”但说归说 ，大部分老手特别男老手 ，纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。

　　驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了 ，先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ，等摸车不再像摸地雷的时候 ，再到城市漫步吧 !”

　　老手YV出招说：“开车是个技术活 ，我有两招很管用 ，第一 ，在练习场多熟悉车性 ，尤其是离合器的性能 ，体会半离合的“点” ，这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ，树立信心 ，每次开车前 ，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’ 。”

　　网友“细微”也是位女司机 ，她颇有同感地说：“建议女新手开自动挡 ，特别是市区上下班开车 ，自动挡不熄火 ，也不会溜坡 ，刚上车不会手忙脚乱 。”

　　老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ，他说 ，先要好好练练离合器和油门的协调 ，如左脚松一点离合器的时候 ，右脚相对加点油门 ，或者多加点油门 ，感觉找到了后 ，左右脚配合起来就灵活了 。

　　汪先生是个心理医生 ，他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ，就要想办法战胜自己的心理问题 ，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ，其实 ，刮擦谁都免不了的 ，即使老手也一样 ，没什么好怕的 。

　　网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张 ，手臂都麻木了 ，但我一直想着‘有保险 ，有保险 ，有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ，不妨也试试 。”

　　老手扑二说 ，找个朋友陪着 ，心里会踏实些 ，如果开上一个星期还是这样 ，那说明你的驾技有问题 ，要回炉了 。赶紧找个陪练 ，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ，这么多年来 ，已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ，这也证明女性开车自有优势 。

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　　高速交警提醒，台风天气尽量减少出行，如果无法避免，高速交警也发布了安全行车指南，供大家参考。

　　出行前的准备

　　1.提前了解天气变化、道路信息等，做好出行线路规划。

　　2.出发前必须检查车辆，尤其对灯光、制动、转向、轮胎、雨刮器等机件要检查到位。

　　3.货运车辆出行前要将货物捆扎牢固，做好防风防雨措施;集装箱车辆要将箱体脚镇固定，防止箱体被大风吹落。

　　车辆行驶中注意事项

　　1.在高速公路上行车时，要注意高速公路上大型跨线显示屏和交警巡逻车载电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速，并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。

　　2.由于高速公路地势较高，周围环境较为空旷，风力一般要比普通公路要大，特别在高架桥、以及临山临崖路段更要注意横风对车辆的影响。

　　3.行驶中要注意观察路面是否有被风刮倒路面的树枝、路牌和其他散落物等情况，同时，变更车道时要注意保持后车和相邻车道车辆距离，在确保安全情况下变更车道。

　　4.雨势较大时一定要利用车辆的灯光来警示其他车辆。如果雨势实在太大，能见度不足则应驶到服务区或在就近出口驶离高速公路，找安全地方停车避险。

　　5.台风可能会带来强降雨，高速公路道路湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，因此行驶中要控制好行车速度，保持必要安全车距，不要随意超车和变更车道，不要急踩刹车或猛打方向盘。尤其在道路积水时，车辆容易失控，一定要谨慎小心驾车。

　　6.在积水路段尽量不要超车，不要跟前车太近。尤其是前车如果是大型车辆，进入积水路段激起的水花容易溅落到后方跟随车辆挡风玻璃上影响视线，导致出现瞬间“0能见度”，千万不要惊慌，不要急刹车甚至停车，防止后车追尾，要保持速度前行，一般短时间内挡风玻璃的水就会消除。

　　紧急情况处置

　　1.如果车辆在高速公路上抛锚或发生事故，应立即靠边停车，打开双跳灯、在后方150米放好安全警示牌，在做好安全警示措施后迅速报警，等待施救。

　　2.如果受台风的影响，交通管理部门对部分高速公路路段实行交通管制时，请服从交警和高速公路经营管理单位有关人员的指挥。