学车报名方式
合作驾校
谁都有是新手的时候,也免不了犯些小错误。上周,金周讯在19楼空间的“拉风大本营”中发起“新手上路最容易犯的错”的调查。截至出稿,有近100位车友参与。结果显示,“行车忘放手刹”、“车上很多配件根本不会用”以及“后视镜折叠后忘了复位”成为新手最容易犯的三大乌龙事。也有不少网友跟帖讲述自己当年的“糗事”。当然,调查的目的不是为了说笑话,而是给新手们提个醒。
新手乌龙No.1:开车忘松手刹
要养成起步摸手刹的好习惯
网友“famousPan”描述了自己处于新手期时的两次失误:两次都是在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急,没放手刹就走,结果,第一次跑了三四公里才发现,第二次好些,开了几十米就发现了。
老手支招:忘放手刹时,如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。其实手刹不松,起步时会有报警声,并且仪表盘也有指示,但因为新手上路往往需要顾及太多,所以对这些提示不太敏感。建议新手们在起步时摸一下手刹,或者多瞄两眼仪表盘。
新手乌龙No.2:车上很多配件根本不会用
多翻翻说明书能少吃不少苦头
网友“爱司巴索”就曾经为此损失500元。拿到新车的当天晚上,他就急不可耐地开着车子上路,由于恰逢大雨,关上车窗后,前挡玻璃开始起雾,“这该怎么办?驾校里可没教过”,“爱司巴索”将车子慢慢地靠边,想停下来给朋友打个电话求助。没想到马路边缘正好是一个30厘米深的水渠,车子的前轮胎一下就掉进去了,再一把方向扭回来,后轮胎也跟着“沦陷”,车子底盘就这样被搁在路肩上,最后只好花500元叫来吊车把车子吊起来。
老手支招:有很多新手不知道内循环与外循环的差别,不晓得晚上如何开大灯,不会用雨刮器,不懂方向盘锁……其实,对于车上配件的使用方法,汽车说明书里都有详细解释。因此,千万别忽视了说明书的作用,熟读操作技巧,可以让新手少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦,那就在买车付款之前,在4S店的试驾车上反复试验直到熟练吧。
新手乌龙No.3:后视镜折叠后忘了复位
一上车先照照镜子
网友“宝贝熊”说起自己的一段经历,至今还觉得尴尬。有次老公出差,家中的“车辆行驶权”就落到了身为“本本族”的她手里。在公司停车时为了防蹭,她把车子的左右反光镜都收了起来。下班后去老爸家吃饭,“宝贝熊”双手紧握方向盘穿梭在晚高峰的车流中,辛辛苦苦挪了9公里路。一到家,她立马叫老爸下来帮忙停车。老爸走到车边,惊呆了:居然两个反光镜都还是收着的!“宝贝熊”这才明白,为什么一路上有好几个司机都向她投以诧异的目光。
老手支招:后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还能适当看到自身的情况,这样能更有利于倒车和停车。鉴于犯这类错误的大多是女司机,那么建议女新手们不妨把上车照镜子作为一个“必修课”。
这些乌龙事新手也常会遇到
“熄火n次后才发现不是一挡起步”“晚上开车不知怎么开车灯”“车胎漏气了根本没感觉,照样开”等,这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。
挂着三挡就起步,熄火n次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话:绿灯起步时,他排在第一位,正要右拐弯,一放离合器,车子就熄火,足足试了六七次,车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长,喇叭声不断。等到交警走过来一看,发现孔先生是在三挡起步,怎么能不熄火?
上坡时应当使用低挡位。网友“爱司巴索”有次开车上联华华商超市,上三楼停车场需要经过一个上坡,结果他一路三挡开上去,速度越来越慢,直到最终熄火。他一开始还纳闷,怎么动力跟不上?老司机提醒了他:速度越慢,挡位越低,你没学过?“爱司巴索”嘀咕:驾校里教过在平路上的,教练没说上坡时也要这样,我还以为能冲上去。
停车时别忘拉起手刹。停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
开空调时,应该打外循环还是内循环?车主刘小姐曾经抱怨:真羡慕别人的车空调制冷那么好,但自己的车即使把空调开到最大,也只能是“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间才能冷下来。老司机点拨:这是忽略了内外循环按钮的作用,如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将大幅提高,但缺点在于缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。
多看说明书找朋友陪驾能减少乌龙事
分析这些新手乌龙事件的原因,其实不难看出问题集中在这几方面:一是对车辆性能不熟悉,二是使用车辆技术不熟练,三是本身学艺不精。
对车辆性能不熟悉,这很大程度上要“怪”车主本人了,其实很多操作和配件在说明书上写得明明白白。不同的车在功能上会有所不同,因此新车买来,最好先详细阅读使用手册。而很多车主正是因为忽略了这个“必修课”,着急上路,才导致各种乌龙事件的发生。
开车技术不熟练,这无可厚非,谁都有是新手的时候。需要提醒的是心态,有些新手一坐上驾驶座就心慌慌,这种压力来自于两方面,一是自我的不肯定,其实只要在起步前把所有动作在心里“演练”一遍,就能给自己增加不少底气。另外一种压力来自于外界,其他车辆拼命摁喇叭会增加新手的紧张度。那么,还是老老实实地在车上挂上“实习”标志吧,相信大多数车主会给予宽容的。
至于学艺不精,如果驾校考试时是靠“误打误撞”“蒙混过关”才拿到本本的,那有必要找个技术过硬的朋友或是专业教练陪驾,再好好“温故知新”一下。
延伸
目前驾校培训大多是“应试教育”
新手缺乏系统训练
值得一提的是,在此次调查中,不少车主说起当年新手期的“乌龙事”时,都提到一句:这个在驾校时没人教过我。事实上,正如一位资深教练所说的,“尽管驾驶技术要在磨练中逐渐成熟,但一些关乎安全最基本的概念还是应该在真正上路前就掌握。”
这位教练指出,目前不少驾校为了提高考试通过率,缩短培训周期,以方便新一轮招生,教授的基本上都是一些“应试”技巧。例如过单边桥时方向盘左打几圈右打几圈这样的“死方法”,而不是培养考生的真实车感。而且,有些教练充其量只能称为老司机,并没有全面系统教学的能力,只对考生在学习过程中出现的问题给予指正,对于没有出现的问题,则估计不足。缺乏真实环境下的日常驾驶技巧训练,很多新手草草地接受速成培训后就被推向社会。“路上少些半成品的新手司机,大家开车也就更畅通更安全。”
新手上路3个月后易出事故
新手刚上路时,开车都很小心,也比较慢,即使发生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但随着驾车时间和路面经验的增加,新手自认技术过硬,敢开快车,也敢对其他车辆超车、加塞、闪灯晃眼等不文明行为做出“报复性”反应,很容易导致事故发生。而这段危险时期,一般会出现在新手驾车3个月以后。
对此,交警部门建议,初上路的新手应尽量避免开车去繁华路段,到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速,减速慢行,尤其是转弯时,一定要让非机动车、直行车辆和行人先行;行驶途中应根据路面状况、天气的能见度、自己的视力和车速等实际情况,保持应有的跟车距离;变更车道时,别忘了打转向灯示意,同时要观察车辆前后左右的状况,确保万无一失;行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、停车让行、禁止通行、禁止停车等交通标志。即便几个月下来,自我感觉开始良好了,也得记清楚一句话“小心开得万年车”。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。
交警教您这样避免挨罚
过“灯控”时
灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。
走两端时
北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。
解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。
养成习惯
根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。
公交车也要避免违规
虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。
公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。
最近更新
热点排行