曾经有美国的科学家计算过，一辆以88km/h速度行驶的轿车，从撞上障碍物到司机死亡仅需短短的0.7秒钟。虽然现在的轿车越来越安全，安全气囊等车内设施可以有效的保护人员的生命，但是如果车速太快，那么再怎么防范也是徒劳。

据笔者了解，很多司机一上高速就把车牌遮住，只要路上车不多就都在超速行驶。有些朋友认为既然车不多，高速也能保证安全。其实不然，万一有个什么突发情况，速度过高，留给你的求生反应时间就越短。而且就算不出事故，高速行驶对人的健康也有着很大的威胁。

有关专家认为，高速行车除了增加发生车祸的频率之外，还能对人的身心产生一些影响，医学家称之为“高速行车综合症”。

车辆行驶的速度越快，驾驶员的精神就越紧张，大脑皮质兴奋性增高，肾上腺皮质醇浓度增加，促使心跳加快。如车速超过每小时80公里，心率会增至100至110次；车辆行驶速度每小时120公里以上，心率会超过110次以上。长时间的高速行车，可使心肌疲劳而影响心血管功能，还容易诱发冠心病。

长期高速行驶在普通的公路上，还会产生剧烈的颠簸和振动。这种振动如较久地作用于人体，会使脑血管产生痉挛，而引起头疼、眩目、恶心、呕吐、耳鸣、耳聋等症状。

国外研究表明：高速行驶在平滑路上的振动频率与人体脊柱发生共振，会大大损害脊柱，从而引起腰痛，严重的可发生脊柱变形。

为了预防这种“综合症”，驾驶员平时不宜高速行驶。同时，车上的座椅和靠背要柔软舒适，富有弹性，以缓冲对人体的振动。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　小路考也是我们常说的场内考，包括：定点停车和坡道起步、侧方位停车、限速过限宽门、直角转弯、起伏路驾驶、曲线行驶、通过单边桥、通过连续障碍(俗称大饼)、百米加减档，小编今天就针对难点给大家讲解。

　　先来说限速通过限宽门，它的考试要求是：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆;打分标准：撞杆，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;时速10公里以下，不及格;熄火，扣20分。

　　驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

　　直角转弯的考试要求是：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分;打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。

　　驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　曲线行驶的考试要求是：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线;打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

　　驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

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