随着2008年“换车潮”的来临，杭城买“第二辆车”的家庭是越来越多。而“第二辆车”的出现，却带来了一个新的问题：第一辆车怎么处理？有的家庭选择了把老车作为二手车卖掉，而有的家庭则选择了把老车留给家里的其他人。但这种看似不经意之间的转换，却给这个“换车潮”来临的冬天带来了不少麻烦。

上班第一天 碰上了老“菜鸟”

春节刚结束，开车上班的韦先生却碰到一件挺郁闷的事。“好端端开着，前面的一辆老款别克突然之间变道，又狠踩了脚刹车，我一下子没反应过来，就追上去了。”虽然车子擦得倒不厉害，但韦先生坦言新年刚上班就遇到这样的事还真有点“晦气”。

开着老款别克的黄女士驾照拿出已经有四年了，可这四年里，黄女士几乎就没怎么摸过车子。“以前家里的车子都是老公开的。春节前老公买了辆新的蒙迪欧(图库论坛)致胜，这辆别克就给我开了。”黄女士坦言：这么长时间没碰过车，还是辆手动挡，开起来自然生疏得不行。

最近，有不少细心的车友都发现，在杭城的路上，车老、牌照老，但技术却很“菜”的驾驶员开始多了起来。“我在路上碰到过好几回了，看车子应该是老驾驶员了，但开得特别慢，还忽左忽右地压线行驶，开上去一看，竟然是个戴眼镜的婆婆在开车，把我吓一跳。”年前，一位热心的车友安童打电话给早报：“这样的情况可要给个提醒，肯定是老车新开，也没贴实习标签，上路太危险了。”

建议“老新人” 也贴上“实习标志”

杭州二手车交易市场的相关负责人表示，第二辆车的消费人群主要集中在28-30多岁年龄段的高收入阶层，或者是为人父母者，本来已经有一辆车，在买了第二辆车后，家中的汽车使用进行重新分配。据记者采访了解，在旧车的使用人群之中，有不少是驾照刚拿出的新人，更有些是驾照拿出多年，但“实战经验”却接近为零的“考本族”。

车管所的有关人士告诉记者：“监管中一般都是通过驾照来判断驾龄，像这样的情况的确很难确定驾驶员的实际驾龄，无法强制性管理。但从这些‘新人’的自身安全出发考虑，我们建议，还是贴上‘实习标志’。”

找陪驾要选有资质的

那么是否有专门的人士可以负责培训这些已经拿出驾照多年，但又没有实际上路经验的“新人”呢？记者也随机采访了几位驾校的教练。

一位姓韩的教练表示，目前杭州市场上做“陪驾”的教练不少，但收费的标准各有不同，有70元/小时的，也有100元/小时的，他认为，在空余时间，做陪驾并没有什么坏处，也是“帮交通减少不稳定因素”。但另一位姓俞的教练则表示不愿意接这样的“陪驾”业务，他表示：“有的学员不是自己带的，作为陪驾员对他的基础并不了解，鲁莽上路也存在着很大的风险。现在没有相关的立法来应对。如果在陪驾途中出了问题，由谁来负责？”

记者了解到，杭州市交通局早在2002年就已经发布了《杭州市汽车驾驶陪驾服务管理暂行办法》，其中规定：“从事汽车驾驶陪驾服务的业户必须依法向杭州市机动车驾驶员培训管理处办理有关手续。”因此，消费者在选择陪驾人员时，也应选择具有相关陪驾资质的单位和陪驾人员进行陪驾，也可避免遭受不必要的损失。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。