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编辑同志:
我是一名刚从驾校出来的学生。近期开我家里的手动挡车子时,发现很多地方和驾校老师讲的不一样,请问您怎么看?
这可能是教练的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前是对的。
但现在他们错了。中国的轿车性能已经发生巨大变化,很多的“绝活”今天也成了错误。
下面是驾校教练比较普遍的“错误”,可以参考。
第一错:低转进挡现象
这是95%以上教练都在犯的错误:“车一动就换二挡,尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
形成原因:过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。
第二错:过弯带刹车现象
由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位,很多教练习惯在弯道前略减速,而将主要的减速时间留在弯道中。
形成原因:这是人一种本能的习惯,由于弯道带来人对速度的谨慎,从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车,以使内心更为踏实。
第三错:踩完离合踩刹车
为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练通常会将“半联动”方式扩大化,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。
形成原因:新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”,教练也因心疼自己的车要经常“重启”,经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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事故发生在深夜11点,车主身亡,车上两人未受伤
网友爆料:事发前兰博基尼曾停在酒吧门口;海盐警方表示:是否酒驾、超速仍在调查
本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜
昨天一早,嘉兴各大论坛和微博都在疯传一个消息:海盐发生一起两车相撞事故,一辆兰博基尼跑车与掉头的科鲁兹相撞失控,撞断路边8棵树后翻车,兰博基尼车毁人亡,惨不忍睹。
有网友称,兰博基尼车主涉嫌酒驾、超速,且没有系安全带。
昨天,记者对此进行了核实。
撞车到翻车相隔百米
目击者:车子失控,速度很快
这起惨烈的事故发生在海盐县澉浦镇嘉南线茶院村路口。昨天上午,发生碰撞的两车已被拖走,但地面上一条长长的刹车痕触目惊心,路边一排碗口粗的景观树被撞断,共8棵。
住在路边的俞师傅说,事故发生在前天晚上11点多。
“我听到砰的一声,马上跑出来看,那个车子(兰博基尼)一下就开到树林里去了。”据俞师傅目测,车子的速度很快,发生碰撞后沿着右侧道路继续向前冲,直到撞树翻车,“当时车子已经失控了。”
从民警现场测量的结果看,从撞车的位置到最后兰博基尼车停下的地方,相隔了一百多米。
“那个车子(科鲁兹)还好,它掉头时正好停了一下,如果直接过来的话,车子也要报废的。”俞师傅说,科鲁兹轿车内是一对夫妻,发生碰撞后,车头被撞烂,所幸车上两人没有大碍。
警方证实,兰博基尼车内只有一名司机,姓石,事发后被紧急送往海盐县人民医院,但没抢救过来。
兰博基尼买来仅半年
网友爆料:事发前它曾停在酒吧门口
在一家汽修厂,记者看到了发生事故的两车,科鲁兹相对好一些,车头部分被撞烂;而兰博基尼跑车只能用“惨不忍睹”来形容,车上血迹斑斑,整辆车已成了一堆废铁。
事故发生后,网络上传言纷纷。
有网友称,兰博基尼车主被送到医院后,曾有一名年轻女子前去探望,“听说两人当天晚上一起夜宵,喝了酒。”
还有网友爆料,事发前,兰博基尼车曾停在一家酒吧门口,而且有多个违章未处理。
据知情人士透露,兰博基尼车主是海盐一家变压器企业的总经理,才30岁,其父是这家企业的董事长,“车主是个很好的人,不像其他富二代整天想着怎么玩,他每天都在忙厂里的事,可惜啊可惜!”
警方告诉记者,这辆兰博基尼买来才半年,车价400多万元。
酒驾?超速?未系安全带?
警方表示仍有待检测
昨天下午,海盐交警大队通元中队指导员杨克飞向记者介绍了事故详情。
“科鲁兹车头严重受损,安全气囊弹开,车内两人均未受伤。兰博基尼冲进右侧树林,车体破碎,司机经抢救无效离世。”
杨克飞说,目前事故原因仍在进一步调查,“是否酒驾、超速,我们都还要进一步调查,当时到现场后就对两辆车的司机提取了血样,需要进一步检测才能确定,是否有超速等违法也要等专业机构的鉴定。”
对于司机未系安全带的说法,一位处理事故的交警也表示,这个细节要等血检报告和车速鉴定报告出来后再公布,“还要进一步调查,结果未出,暂不方便透露。”
不过,他表示,兰博基尼车子确实之前有违章记录,“具体是什么违章,到时会一起公布。”
本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜
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