今年2月，保定市民周女士在市内一所驾校报名考驾照。当初驾校承诺3个月可以拿到驾驶本，然而，现在已经过去了4个多月，不仅拿本无望，该练车的时候，驾校方面却说没有车，没有场地，这可急坏了周女士。

据了解，周女士报考的驾校名叫“新朝阳驾校”。记者给“新朝阳驾校”拨通电话，接电话的工作人员称，他们现在仍在招生，并在电话中保证，可以做到单人单车单教练。

据周女士和该驾校的学员介绍，驾校内只有一辆车可供学员练习，而当时报名时，驾校工作人员承诺的是会提供四五辆车供学员练习。而且，学员普遍反映，练车的场地与考场差距也很大，车上也没有安装摄像头，与实际考试的标准相差甚远。据了解，“新朝阳驾校”只有一名教练，现在也不知道什么原因，仅有的一名教练也已辞职。

与周女士情况相似的还有在该驾校报名的小陈。小陈今年6月份大学毕业，驾校承诺的是今年5月10日就能拿到驾照，然而，到小陈6月份毕业时，她的“倒库”练习还没有结束。小陈说，“只要有时间她就来练车，可有时候练车的人太多，排半天队，练不了多长时间就得下来，让给下一个学员。而且，有一次，就我和一个同伴两个人到驾校练车，驾校工作人员却说，人太少，不让练，这让我们很郁闷。”

记者电话采访了保定市交通局驾校管理科，工作人员表示，周女士所报考驾校未在该科登记范围之内，可能是一所挂靠驾校。针对市民反映的情况，他们会进行调查。

交警部门提示广大初学驾驶人，为了更好地维护自身合法权益，一定要选择到正规驾校学习。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。