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学员该如何与教练相处?
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  首先,相处呢。通常驾校的教练都是经过考试才取得教练证的。一般教练都有比较长的驾龄,驾驶经验也相应丰富,对于驾考的内容,以及车管所考官的要求都很清楚。所以,在学车时,一定要尊重教练。

  其次,驾校学员与教练相处要坦诚相待。在驾校学员该如何与教练相处的问题中,学员谦虚求教是非常关键的。作为一个学员到驾校学车就是向教练学习驾驶技巧,是因为自己不懂才去学习的,所以,不要不懂装懂。对不懂、不会、不明白的驾车问题一定要向教练求教,问清楚。教练希望自己教出来的徒弟都是出色的,他不会因为你的多问会不耐烦。

  再者,在人与人的交往过程中,对于别人的赞许是感情的润滑剂。同样,驾校学员该如何与教练相处中,适当的赞许教练也是非常重要的。任何人都有虚荣心,教练也不例外。对于教练教得好的地方,学员应当表示赞许,充分肯定教练的水平,对他的鼓励也是对他的鞭策。教练有个好的心情更利于教与学之间的默契。

  事实上,驾校学员该如何与教练相处并不是什么难题,只要在互相尊重的基础上,相互体谅对方即可。学车学的是技术,也是人与人的相处之道,在驾校学员该如何与教练相处的问题上,学员应该积极主动,毕竟和谐的相处关系才能使学车过程变得更加愉快。

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北京车主雨天顺道拉人收钱 被定黑车罚万元

近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。

昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。

赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。

对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。

昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。

尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。

王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)

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