道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？ 一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为８大类：

１．载货汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： 　     微型货车（ＧＡ≤１．８吨）     轻型货车（１．８吨＜ＧＡ≤６吨）    中型货车（６．０吨＜ＧＡ≤１４吨）    重型货车（ＧＡ＞１４吨） ２．越野汽车： 依越野运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： 　     轻型越野汽车（ＧＡ≤５吨）     中型越野汽车（５．０吨＜ＧＡ≤１３吨）    重型越野汽车（１３＜ＧＡ≤２４吨）    超重型越野汽车（ＧＡ＞２４吨） ３．自卸汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： 　     轻型自卸汽车（ＧＡ≤６吨）    中型自卸汽车（６．０吨＜ＧＡ≤１４吨）    重型自卸汽车（ＧＡ＞１４吨）    矿山自卸汽车； ４．牵引车： 半挂牵引车、全挂牵引车； ５．专用汽车： 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； ６．客车： 依车长（Ｌ）划分为： 　     微型（Ｌ≤３．５米）    轻型（３．５米＜Ｌ≤７米）    中型（７米＜Ｌ≤１０米）    大型客车（Ｌ＞１０米）和特大型客车；    中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，    特大型客车指铰接和双层客车； ７．轿车： 依发动机排量（Ｖ）划分为： 　     微型轿车（Ｖ≤１升）    普通轿车（１升＜Ｖ≤１．６升）    中级轿车（１．６升＜Ｖ≤２．５升）    中高级轿车（２．５升＜Ｖ≤４升）    高级轿车（Ｖ＞４升） ８．半挂车： 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： 　     轻型半挂车（ＧＡ≤７．１吨）    中型半挂车（７．１吨＜ＧＡ≤１９．５吨）    重型半挂车（１９．５＜ＧＡ≤３４吨）    超重型半挂车（ＧＡ＞３４吨）

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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开车应该要注意看不到的危险！

　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。