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练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法
汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系:
提高挡位:速度提高,动力减小。
降低挡位:速度降低,动力增大。
选择适合纵向坡度的速度和挡位是非常必要的。挡位选好,可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换挡比较,所以应该在平缓路段提前挂到适当的挡位。
汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前,应该看清纵向坡度,提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段,以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。
1.汽车爬缓坡段时
一边确认前进方向的坡道,一边从平缓坡段开始加速,利用汽车惯性冲突。
2.汽车爬陡坡时
爬坡之前将速度降低,用低挡位爬坡。
3.接近坡顶
到达坡顶附近,视线差,行车危险,注意安全慢行,随时准备停车。
二、下坡行驶速度与档位的选择方法
1)速度不太快时就开始制动。
2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。
3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。
三、在坡道中途停车的方法
1.上坡行驶的停车方法
汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。
与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。
2.下坡行驶的停车方法
下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步
在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。
2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步
右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。
车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法
行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。
4.坡道上发动机熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
*抬离合器踏板过急。
*挂错挡位。
*忘记放下驻车制动杆。
*注意:驾驶汽车,操作必须认真。
5.下坡时的起步方法
下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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前不久,一则“闯绿灯”被开罚单的新闻引起了大家的高度关注,很多人表示对“绿灯行驶也要开罚单?”不理解。每一位有驾照的朋友都曾经在里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。我们都知道,闯红灯不行,需要罚款扣分,而在特殊的路面行驶状态下,也是有“闯绿灯”这么一说的。有记者对部分驾驶员进行了调查采访,发现仍有八成人不知道“闯绿灯”也会受罚。

有些司机朋友因此受了处罚后,感觉得有点冤,认为没违反交通法,绿灯干吗不让过? 最近我们对“闯绿灯”的情况进行了核实整理,给大家一起分享,以避免闯入交规里有新手不知道的“死角”。

据了解,当路口是绿灯状态时司机违章主要有三种情形:一是车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时,还继续驶入路口。二是前方处于绿灯状态,将车停在路口划有“黄色网格线”范围内的。三是绿灯情况下的左转弯。即使迎面是绿灯,也不要抢行左转,要让上一个红绿灯期间内遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走,否则就是违章。
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