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坡道行车
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练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和挡位选择方法

汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

挡位和速度的关系:

提高挡位:速度提高,动力减小。

降低挡位:速度降低,动力增大。

选择适合纵向坡度的速度和挡位是非常必要的。挡位选好,可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换挡比较,所以应该在平缓路段提前挂到适当的挡位。

汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前,应该看清纵向坡度,提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段,以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。

1.汽车爬缓坡段时

一边确认前进方向的坡道,一边从平缓坡段开始加速,利用汽车惯性冲突。

2.汽车爬陡坡时

爬坡之前将速度降低,用低挡位爬坡。

3.接近坡顶

到达坡顶附近,视线差,行车危险,注意安全慢行,随时准备停车。

二、下坡行驶速度与档位的选择方法

1)速度不太快时就开始制动。

2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。

3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法

1.上坡行驶的停车方法

汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。

与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。

2.下坡行驶的停车方法

下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。

 

四、坡道起步的方法

1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

   

右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。

 

4.坡道上发动机熄火的原因

     

*加速踏板踩踏不足。

*抬离合器踏板过急。

    

*挂错挡位。

*忘记放下驻车制动杆。

*注意:驾驶汽车,操作必须认真。

5.下坡时的起步方法

下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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