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城市行车有二戒
节日期间, 城市道路车流量相对较小,平日里不敢动车的新手也许会初次上路顺畅行驶,经常受堵车折磨的老司机可能要充分享受难得的好路况。据记者观察,现在不少老司机都有紧跟前车的毛病,很多新司机虽然谨慎有加,知道保持车距,但是偏信只要盯住前车就不会追尾。南宁一所驾校的韦立杰教练提醒,城市行车,切忌跟车过近和只盯前车。
韦教练说:“城市道路状况复杂,紧急情况多,一旦前车急停,跟车过近和只盯前车都很容易追尾;退一步说,即便您自己反应敏捷,急刹车得力,也很难保证后车司机是否同样眼疾手快,不会撞到您的爱车。所以这两个毛病于前于后都危险。”韦教练建议,司机城市行车既要确保安全车距,还应该在盯住前车的同时再向前眺望一辆车,这样等于上了双保险。“保持车距并眺望更前车还有个好处,就是可以尽量保持匀速行驶,不必只按前车动向频繁加速减速,这样可以少踩闸,而且节约燃油,”他说。
山路驾驶讲究多
难得长假,如果选择到郊外旅行,途径山路时必须小心谨慎、注意技巧。有30多年驾龄的刘刚先生提醒,即将行驶到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时,应当减速鸣笛,夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车;急坡停车时一定把手刹拉紧;千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景,如果恰巧在这种路段发生故障或事故,切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车;雨雪天气尚能行驶时,在速度相同的情况下,应当比在正常天气条件下减挂一挡,增大发动机转速,以避免车辆在制动时打滑。
此外,刘刚先生还说,司机们都知道下坡时不能空挡滑行,但是不少新司机把握不准应当挂几挡。“根据坡度缓急不同选择挡位的原则是,不用持续制动就能维持安全车速,这样有利于减少制动器的磨损,还省油,”他说。
空挡刹车危险又浪费
在南宁坐出租车,发现很多司机认为空挡滑行节省燃油,以至于一准备刹车就先摘挡,其实这样既浪费燃油,又毁制动器,尤其是形成习惯后急刹车时相当危险。广西交警总队统一执法处警官刘剑云说,空挡刹车反而费油,正确的减速方法是逐级减挡,急刹车时更是千万不能挂空挡。刘警官说,一方面,汽车处于空挡状态时,发动机要喷油维持怠速,而挂着挡不踩油门是通过牺牲车速维持发动机运转,车子减速过程中发动机不喷油;另一方面,空挡刹车是单靠制动器减速,导致制动效果大打折扣,制动器磨损成倍增加,而挂着挡位刹车可以通过发动机抑制车速,安全又省闸。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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现在身边的有车一族越来越多,但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少,所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误,严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。
1.起步忘记放手刹
手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张,往往在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现,有时候老司机走神时也会遇到。
这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会增加油耗。
2.不看后视镜
有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境,特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜,而不是转方向盘。为了确保安全,一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时,有些新手会收起后视镜,以便于停车和会车,但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。
建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。
3.不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,但对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯,夜晚在市区开着远光灯,还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车,都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气,那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气,还必须打开前雾灯,白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。
4.挂错挡位
无论手动挡还是自动挡车型,很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下,手动挡车型起步时应该从1挡起步,但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样,手动挡停车熄火时应该摘除挡位,挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬,依旧挂在前进挡位上,导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时,手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面,应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外,其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为:P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是:停车时忘了挂入P挡,行驶时不小心挂入低速挡位,但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行,以上这些行为都会导致变速箱受损。
5.离合器长期半联动
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力,有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火,有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态,会严重磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件,在半联动状态还会出现打滑现象,造成发动机动力的损失,这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时,要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致,因为上路行驶,实际路况复杂多变,新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶,另外多看下自己车辆的使用说明,熟悉各项功能操作,驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。
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