7月15日，南昌市的杨女士还是没有等到科目三考试的安排。早在2012年12月她就在南昌人才驾校通过了科目二的考试，可大半年过去了，科目三的考试还是没被安排。与此同时，杨女士等考过科目二的学员却陆续收到“800元迅速让你通过科目三”的短信。

为何正规驾校大量学员长时间无法考科目三，而自称是培训机构的“南昌市洪安驾校实际道路培训基地”却可以不限量安排交钱学员快速考科目三？他们科目三考试的指标是哪来的？昨日，记者进行了调查。

南昌市洪安驾校实际道路培训基地

考完科目二大半年没安排考科目三

“你还早着呢，还有去年过了科目二至今没有考科目三的。”7月14日下午，南昌市的刘女士给南昌人才驾校打电话，询问什么时候能安排科目三的学习和考试，却被告知继续等。刘女士说，她是今年6月初通过科目二的，过了一个多月，驾校方面至今没有明确告诉她什么时间能安排科目三的学习和考试。

驾校说“有人去年考过科目二今年还没考科目三”并非虚言。记者了解到，刘女士的同事杨女士也是南昌人才驾校的学员，杨女士早在2012年12月就考过了科目二，至今没有安排科目三的学习。

●暗访

交800元可以迅速考试而且包过

刘女士说，科目二通过后，就收到“南昌市经济技术开发区科目三培训基地”发来的短信，短信中称：专业的科目三培训队伍，一次性收费800元，使你轻松顺利快捷通过科目三考试；确保科目三考试及格为止；考试及格达百分之九十五以上；考试不及格15天后协助快速报考。

7月15日下午，记者与“南昌市经济技术开发区科目三培训基地”取得联系，在一名男子的指引下，记者找到位于双港西大街一处挂着“南昌市洪安驾校实际道路培训基地”招牌的地方。该男子自称是“南昌洪安驾校”的，分管科目三考试，是这个基地的负责人。这名自称姓陶(音)的男子称，只要交800元钱，就能很快让记者参加科目三考试，而且保证通过。万一没过，也可以马上安排下一场考试。至于从其他驾校调学员资料那更是小事，他们会通过自己的能力从南昌市车管所调来，并从抽屉拿出一些别的驾校到他们这里考科目三的资料。“有豫章驾校的，也有人才驾校的，他们都是被拖了很久来这里考试的。”陶某说：“今天已经收到20多名学员。”

●说法

考试指标分配有明文规定

“驾校倒卖考试指标已成驾培市场潜规则。”7月15日下午，记者到南昌市车管所综合管理科采访时，这里的民警直言不讳地说。据介绍，一方面是一些驾校盲目扩大招生规模，导致大量学员积压，无法及时参加科目三考试；另一方面就是一些驾校操控考试指标，先安排有关系的学员考试，甚至采取兜售方式，让交钱学员先考。

南昌市车管所驾管科民警孙瑶说，南昌各驾校科目一、二考试计划分配，主要依据运管处和省总队下发的驾校培训大纲中核定的教练车培训能力分配，一般是每辆教练车每月7个考试指标，但是浮动的。车管所再依据各驾校考试及格率，全市排名前三的，每月每车增加为8个考试指标，倒数后三名的降为6个考试指标。科目三考试计划根据当月驾校考试及格人数和考场考试能力直接导入。另据孙瑶介绍，各驾校之间学员可以转换，但不能超过该驾校当月报考人数的3%，而且报考时必须有运管处的培训记录作为依据。

既然如此，“南昌市洪安驾校实际道路培训基地”是如何保证大量学员快速参加科目三考试？他们的考试指标从何而来？他们又是如何把其他驾校学员的资料调到自己这来？对于这些问题，本报将继续跟踪报道。

随机阅读

去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。