驾校省油钱 科目二训练不开空调成潜规则

　　“天这么热,车里像蒸笼,驾校为了省油不开空调。”记者调查发现,驾校在科目二训练时基本不开空调,有的只允许在上路训练时使用空调。相关部门表示,这方面并没有明确规定,是否开空调,学员可以与方面协商。

　　记者在西周南路附近一家驾校看到,四五辆训练车正在场地内练习倒车、爬坡等科目二考试项目。车上的学员不停地扇着扇子,头发被汗水浸湿。

　　记者上了训练车,一股热浪瞬间袭来,一名学员说,从早上7点半到下午3点,回家后热得头昏脑涨。“每天喝一瓶藿香正气水,要不非中暑不可。”为何不开空调?学员小刘说车上空调打不开,估计被拆除了。“科目二训练没听说有开空调的,我工作三四年了,从来没开过。”一名教练员说。

　　一位教练算了一笔账,开空调比不开空调每车百公里耗油会增加2-3升。拿上路训练来说,每车每天的训练里程为150公里左右,也就是说,每天要多花费三四十元。西周南路附近一个驾校负责人表示,科目二训练开空调会影响车的动力,从而影响学员训练效果。“考试车是不会开空调的,适应了空调车的动力,考试会受影响。”科目三练习有时可以使用空调。

　　济南市交通运输行业培训服务中心相关负责人表示,驾校是否开空调没有明确规定,学员可以与驾校和教练协商。“接到投诉后,培训中心将通过相关程序和驾校协调,并尽量要求驾校在教练车上准备防暑药品,尽量错开高温时段让学员练车。”

　　“我们也担心学员中暑,这样影响的是驾校的名声。”一位驾校负责人表示,驾校每天准备绿豆汤和有空调的休息室,学员累了,可以去休息室休息。“如果天太热,就会提早训练,避开中午最热的时间。”

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

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此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)