入秋保养是一个老生常谈的问题，在度过了一个炎热而多雨的季节，车辆多多少少都会有一些小问题。虽离那个秋风瑟瑟、黄沙满天飞的季节还有些时日。但我们该换的油液、配件，该检查的胎压、底盘，也是时候开始做了。

■常规保养

再过些时日，天气就该慢慢变凉了。车辆的保养也该开始着手了，机油、机滤、变速箱油、刹车油、空滤、空调滤都要进行更换或检查。

机油/机滤

随着天气慢慢的变凉，我们可以考虑换低温流动性更好的机油。另外，对于烧机油的车辆，要及时对机油进行补充。如果正好到了正常保养周期，对油路进行一次清洗也是十分必要的。

变速箱油/刹车油

夏季是个多雨的季节，车辆在涉水后，水分极容易浸入变速箱中，并且刹车油具有较强的亲水性。这方面的问题极易引起车主的忽视，所以在换季时，最好对变速箱等做个系统的检查，更换一下变速箱油以及刹车油。

空滤/空调滤

空气滤清器以及空调滤清器在夏季也是最费的，尤其在涉水之后，空气滤清器极容易受潮或进水。另外，由于空调的频繁使用，空调滤清器的好坏、干净与否也是需要我们多加注意的。

■其他零部件

除了上一页所提到的油液、滤芯外，雨刷器、底盘、轮胎等也是需要我们检查更换的项目。

雨刷器

雨刷器看似是一个很普通很不起眼的一个部件，但在夏天它的好坏直接关系着我们的行车安全。在经历一整个夏天后，它的“健康”是否引起了您的注意呢。由于夏季的高温多雨，雨刷器的橡胶擦片极易发生老化。如果您发现的不是很及时，当您要用到它的时候，就会给您找麻烦。另外，玻璃水也要及时补充。

底盘

底盘的检查主要就是做防锈处理，首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍。然后等底盘上的水分干透后，再进行防锈护理（底盘装甲等），全部完工后再进行5-10分钟的自然风干。

轮胎

由于夏季气温较高，轮胎的气压都不会很高，但是随着气温慢慢降低，就需要我们对轮胎进行充气，定期对胎压进行检查也是很重要的。另外，轮胎胎面也要进行检查，如果有严重磨损就要进行四轮定位检测或更换轮胎。

防冻液

随着季节的更替，气温慢慢的降低，防冻液的重要性就体现出来了。在夏天，很多司机朋友喜欢用水来代替防冻液，建议有此种习惯的朋友尽早更换防冻液。1、用水代替，沸点很低，夏季容易开锅冬季容易结冰；2、易形成水垢，在清理方面造成麻烦，并且容易阻塞；3、不具有防腐蚀功能。

水箱

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，但在我们平时的使用过程中，因为一些用水等原因常常会造成水箱出现水垢，如果不及时进行清理，汽车散热就会受到影响。

所以，一定要定期检查并清理污垢。在清洗时，我们可以采用专业的水箱清洗剂进行清洗。也可以采用人工清洗的方式，但这种方式比较麻烦，需要人工对水箱进行拆解。

空调

夏季空调的使用十分频繁，再加上空气中湿度十分大。极易在空调风道中形成霉变，存留细菌、病毒等。在过季之后，风道的清理、消毒尤为重要。在清理消毒方面，我们大可自己动手。买一瓶空调风道清洗剂，从空调出风口出喷入并运转一定时间即可，如果觉得不放心，也可以到专修店或4S店进行消毒。

说了这么多，有哪些我们自己动手就可以解决，又有哪些需要我们到4S店/专修店检查；4S店更划算一些还是专修店更划算一些呢？

■雨刷/防冻液/空调/轮胎

雨刷器、防冻液、轮胎和空调风道的检查，我们完全可以自己动手。到汽配城买一些专车专用的配件，不仅价格实惠，质量也不会太差。

■常规保养/底盘/水箱

油液的更换以及底盘、水箱的检查，我们就需要交给专业技师来完成了。那么究竟是去4S店还是去路边的专修店进行检查呢？目前许多4S店都会提供十分贴心的服务，在换季时常会提供免费的检查，其项目就包含了以上这三项。所以，车主可先询问4S店近期是否会有类似的免费检查，如果没有的话，我们尽量选择在专修店进行。

●总结

对于换季的各项检查，很多车主都觉得很没有必要，但是问题往往都出现在细节上。所以，车辆换季的检查是不可以省的。各位完全可以根据实际情况选择是去4S店进行还是路边专修店进行，这些检查是不用更换太多配件的，所以在费用上不会太多，并且很多4S店会提供免费的检查。 

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。