很多开车的朋友都开始考虑到要为自己的爱车贴个膜。为此记者采访了美国首诺科特玻璃功能膜公司（即CPFilms公司）中国暨香港地区经理刘顺立先生。

　　什么才是好车膜？

　　车膜在市场上俗称“太阳膜”，好的车膜应该经过对膜层深层染色，镀上各种金属，让它具有一定的隔热和隔紫外线的功能。

　　此外，好膜通常具有以下特性：第一，必须非常隔热。第二，隔紫外线必须达到99%以上。还应该有防划伤的镀层，最外面都有防划伤的，这样车窗玻璃摇上摇下的时候避免划伤。再有，车膜贴上去以后，很长时间或者永久都不会褪，这是最主要的。

　　膜颜色越深隔热效果越好？

　　颜色越深的膜隔热效果越好是一个误区，膜的隔热效果和颜色没直接关系。黑色的膜可以吸热，但是吸了热后还要释放。有些膜看起来很黑，但实际使用时会发现它的隔热效果很差。美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，因为其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能。

　　隔热效果不超过80%？

　　到目前为止，全世界所有制造厂生产出来的膜，最隔热的应该在80%以下，隔热效果达到80%以上是不可能的。此外，红外线是否等于热？其实，红外线只占太阳热量的53%，所以即使把红外线全部隔掉，也只能隔掉50%多的热量。我们所讲的隔热，应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉，这种隔热应该不会超过80%，比较好的膜应该在50%至80%之间。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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S路怎么走？关键控制车速，图文并茂地解释一下

　　在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

　　在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

　　准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

　　当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　

　　当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　

　　当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

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