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《你知道车门应该怎么开吗》由石家庄学车网小编爱学车2019年10月19号发布,考驾照咨询:0311-80801909!提供石家庄驾校在线报名,石家庄学车费用查询,分享最实用的考驾照技巧。
你知道车门应该怎么开吗?
听到这个问题时
是不是会觉得有些可笑?
你要知道一个简单的开门动作
就有可能会造成严重的后果!
尤其是近年来电动车飞速增长
事故频发
这是因为开车门的驾车人
太随意太突然
导致后方驶来的骑车人
躲避不及撞上车门
发生意外
那么
车门究竟怎么开才最安全呢?
达诚驾校告诉您车门该怎么开
左手开右车门,右手开左车门!
"反手开车门"时,由于肢体动作不协调,能强迫自己转头看后方来车,降低车祸发生。
由于我国采取靠右停车,因此开左车门危险度大大提升。左边下车时,用反手的右手开门,转头确认安全后,左手推门,再一次探头再下车,多几个步骤,安全相对有保障。
相关法律
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第63条:机动车在道路上临时停车,车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第77条:乘坐机动车开关车门,不得妨碍其他车辆和行人通行。
车辆如何进入“左转弯待转区”?一不小心就会被扣分
很多车主对
“左转弯待转区”如何通行
这个问题很纠结
不明白何时进入待转区
接下来就给大家科普一下
主要疑问聚焦在以下几点:
何时才能进入左转弯待转区?
能否提前进入左转弯待转区?
直行绿灯亮起,不进待转区会扣分吗?
不要着急
接着往下看
一一进行解答
1、何为“左转弯待转区”?
要搞明白以上几个问题,首先需弄清楚什么是“左转弯待转区”。
从字面上理解,其实就是等待左转弯的区域。“左转弯待转区”是红绿灯路口停止线外,向前延伸出来的一段虚线车道。目的是为了减少左转车通过路口的等待时间。
2、什么时候进入会被扣分?
①直行灯和左转灯同时为红灯的时候,车辆不能进入待转区,需等待在停止线内。
②黄灯亮起时,已在待转区的车辆一般可以在黄灯三秒内顺利完成左转。而还没进入待转区的车,不能再越过停止线往左转待转区挤了。
一旦越过停止线,算是不按照规定停车,会面临罚款100元、记2分的处罚,如果继续通行进入待转区,那就会按照闯红灯处理,罚款200,记6分!总的来说,是不能提前进入左转待转区的!需按照指示灯通行。
3、何时可以进入?
①直行灯为绿灯时,这个时候左转灯就算是红灯,车辆也可以进入待转区,但不能左转。
②左转灯为绿灯,等候在待转区的车依次通行过路口。
4、不进入会扣分吗?
直行绿灯亮起,左转弯车辆未进入左转弯待转区,暂时还没有被列入交通违法范围。
但影响就是把后面的车辆堵住,容易引发交通事故和路怒。
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上周六下午,记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项,分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。
“新的考试规则出来后,很多学员叫苦,认为太难了,其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说,以前场地考试虽然只有4个项目,但要学10个项目,花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说,现在的难度是降低了。
倒车入库前一定要调整好后视镜
“怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某,一看到场地上的新变化,立刻就打起了退堂鼓。陈某说,她去年12月份参加过科目二考试,当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子,好歹还能对一下点位,现在没杆子了,我该看哪里啊?”
因为取消了标杆,很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说,需要学员多练习,通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯,因为按以前的办法,后视镜的作用不大,但现在要顺利通过考试,事先一定要调整好后视镜,这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。
以前桩考允许考生中途停车,只要不熄火不溜坡就行,但新驾考在这方面更严格了,全程不允许中途停车,甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置,在一定时间内车轮没有转动一圈,电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”
另外,吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置,肉眼是看不见的,一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线,就算不及格了。
“倒车入库的考试时间是4分钟,但我们建议考生最好在2分钟内完成,这样的车速比较正常,不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。
少打两次转向灯就会让你不及格
虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目,但在吕晓栋教练看来,不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题,很多学员不理解,经常忘记做这个动作。”
在科目二考试中,需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车,要打三次灯——靠边时打右转向灯,倒车时打左转向灯,出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯,起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高,但现在要求很严格了,少打一次灯扣10分,如果少打两次,考试就不合格了。”杨教练说。
直角转弯时前后轮是有轮距差的
直角转弯项目看上去很简单,但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的,此前在驾校练习了三次,这次模拟考中,他很顺利地完成了倒车入库,但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了,前轮已经过去,但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说,考生容易在这个项目上出错,主要是速度和方向盘的控制不到位。
“前后轮是有轮距差的,前轮能过去,不代表后轮也能过去,考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时,用大货车作起了例子——大货车在转弯时,特别容易闯祸,就是前后轮距差造成的。
开车时要尽量往远处看
“停停停,再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时,坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛,你看看车头的方向,就快撞到花坛了。”
吕教练说,眼睛紧盯着面前的道路,不提前规划线路,是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后,右侧车身和标杆有30厘米的距离,这就要求考生在上坡道前,就要提早判断好距离,摆正车身。等到车辆上了坡,再调整方向就来不及了。在实际驾驶中,尤其是车速比较快的情况下,更要把目光看得远一点,这样才能提前预知情况,早采取措施。
模拟考试全部结束后,该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大,其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说,在实际驾驶中都是很有用的。”
倒车入库和侧方停车就不用说了,是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实,开车上路后,哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过,不允许中途停车显得有些苛刻了。
直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。
坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度,需要你在坡道上停车取卡、缴费。
曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力,要求你能提前判断路线变化,把控方向。
场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用
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