“强对流天气”，这个词汇出现在公众面前也就最近几年的事情，对于没有到过海边见过龙卷风的人来说，突然而至的短时强降水、大风、雷电、冰雹等，都会让人不寒而栗。不管是行人还是司机，在“强对流天气”面前，唯一的想法就是赶快到家或者找个挡风避雨的地下停车场。

风婆发怒狂刮风慢行车第一，防被砸第二

■喇叭作用弱化，车速减缓在大风天，车辆的喇叭就显得不那么管用了，行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观上会减弱喇叭声音，对行人及其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎，速度更为缓慢。

■停车远离楼房，防止被砸风中停车最关键的是防止“天外来客”，为此要避免将车停放在阳台窗户等位置，远离那些枯树危墙，最好停车时就不要太靠边。当然这些停车时的经验也适用于行车途中，风中行车除了减速外，也不要太靠近楼房或满载货物的卡车。

■雨刷隐藏沙粒，防止刮花大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中，在清理车辆时也要格外小心，尤其是雨刷片。在风沙天那可是沙粒躲藏的最好去处。因此经历了风沙天后，车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中的沙粒，再启用雨刷，否则汽车玻璃就有被刮伤之虞。

雨师逞威强降雨降车速首先，巧涉水其次

■司机视线受阻，降低车速在雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速，精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高，最快不要超过70～80公里/小时。如果车速过快，惯性力增加，且道路较滑，轮胎的附着力下降，从而导致制动效果明显下降，发生事故的机会大大增多。大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。同时要注意保持适当的车距，尽量避免急转弯和急刹车；在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。当雨下得过大，视线会极为模糊，这时最好停车等待，待雨小了再走，不过别忘了把双蹦灯打开。

■水花溅满前挡，慎超货车在雨中行车，除了雨水本身，还要特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大货车时，它溅起的水花覆盖前挡，让你在几秒钟内茫然一片，根本辨不清方向，所以这样超车是极其冒险的。除了车外雨水让视线变得模糊外，随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。

■检查路面情况，安全涉水车辆涉水，应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。在市内行车时，要回忆积水处是否有井盖、台阶等障碍。若水深超过汽车的最大涉水深度时，涉水前还应做好以下准备，关好百叶窗，拆下风扇皮带，用塑料布等包扎分电器和高压线。还应注意观察前车通过的路线和速度，并藉此观察积水深度判断己车是否能通过。

路面坚硬时，可挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分，行驶中应稳住方向盘，不要换挡和停车；泥土路面积水，若道路较窄并形成泥泞可高速通过，但请照顾周边的行人及商店。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。因此进气口反而是容易进水的地方。相比之下，电喷型车的进气量又大于化油器型车。在涉水时，水可能直接被吸进电喷型车的汽缸，若在进水后灭车，千万不要试图启动车辆，否则容易造成顶缸。

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新手上路太紧张 老手们献“偏方”

　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。女新手 ，一上车就直冒汗 。新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关 !

　　女新手 ，一上车就直冒汗

　　新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关

　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。

　　车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ，一紧张就直冒汗的女新手 ，尴尬的她 ，急着要向老手们求教妙方 。

　　新手齐思思：开一趟车 ，湿一回衣

　　上个月刚刚拿出驾照 ，这几天有车开 ，可一上车就紧张 ，一紧张就流汗 ，我该怎么办 ?

　　上路两天 ，开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ，可一坐进开着冷气的车里 ，我却紧张得不停流汗 ，衣服全湿透了 。

　　不仅如此 ，在市区跟车的时候 ，我还老熄火 ，后面的车超上来 ，它们在我车旁乱窜 ，我的心更急 ，越急就汗越多 。还有倒车 ，等到车子停好了 ，我全身就好像被水泡过一样 。

　　想问问在路上跑得欢的老手们 ，当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ，怎样才能“上手” ，才能不紧张不流汗 ?

　　怕开车 ，一开就胃痛

　　“第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ，答案几乎是一致的 。上周 ，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ，结果表明 ，所有女车主第一次上车都紧张 ，五成以上的人还要紧张两周左右 ，有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ，紧张程度慢慢减弱 。

　　“学车时 ，上车有教练陪着 ，一开偏 ，教练早就一把方向拉回来了 ，要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ，她说 ，自己胆子小 ，加上个头也小 ，一坐进相对巨大的车内 ，与生疏的机械打交道 ，心就砰砰直跳 。调查发现 ，女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ，有的是双脚发抖 ，有的是两眼发直 ，有的是手心出汗 ，也有的紧张到胃痛 。

　　“我上车第一周 ，胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ，原来还以为自己老胃病又犯了 ，可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ，上车不紧张后 ，她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ，帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ，部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ，看来这是女新手的专利 。”但说归说 ，大部分老手特别男老手 ，纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。

　　驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了 ，先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ，等摸车不再像摸地雷的时候 ，再到城市漫步吧 !”

　　老手YV出招说：“开车是个技术活 ，我有两招很管用 ，第一 ，在练习场多熟悉车性 ，尤其是离合器的性能 ，体会半离合的“点” ，这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ，树立信心 ，每次开车前 ，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’ 。”

　　网友“细微”也是位女司机 ，她颇有同感地说：“建议女新手开自动挡 ，特别是市区上下班开车 ，自动挡不熄火 ，也不会溜坡 ，刚上车不会手忙脚乱 。”

　　老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ，他说 ，先要好好练练离合器和油门的协调 ，如左脚松一点离合器的时候 ，右脚相对加点油门 ，或者多加点油门 ，感觉找到了后 ，左右脚配合起来就灵活了 。

　　汪先生是个心理医生 ，他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ，就要想办法战胜自己的心理问题 ，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ，其实 ，刮擦谁都免不了的 ，即使老手也一样 ，没什么好怕的 。

　　网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张 ，手臂都麻木了 ，但我一直想着‘有保险 ，有保险 ，有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ，不妨也试试 。”

　　老手扑二说 ，找个朋友陪着 ，心里会踏实些 ，如果开上一个星期还是这样 ，那说明你的驾技有问题 ，要回炉了 。赶紧找个陪练 ，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ，这么多年来 ，已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ，这也证明女性开车自有优势 。