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新手开车你别慌 常用的驾驶技巧
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就像新媳妇注定要见公婆一样,上路,是每个新司机都要迈过的门槛儿。在空旷宽阔的马路上,在川流不息的车流中,贴着“实习”字样缓慢行驶的车辆更是一道别致的风景。新手怕快,怕堵,怕熄火,怕并线……也许从新手走过来的老手们都很不理解了。   下面给新手介绍一些常用的驾驶技巧 :   方向盘打死   不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道,这是从里带出来的。在驾校里学车,拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然,拿了驾照从驾校里出来,很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不,李先生刚开车两个月,自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”,结果在开车时还是忘了,李先生后悔不已。   修车时,维修店的师傅告诉他,目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时,如果将方向盘打死的话,助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此,如果一不小心发生了这种情况,驾驶者应尽量在最短时间(3~4 s)内松开方向盘,让其自由回位;或者稍微回一点方向,这时车轮并没有回多少角度,仍可以继续转向。   下雨时后视镜排雨   在下雨时,雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力??并线时看不见后车。要知道,在下雨天,马路上的情况千变万化,堵车现象十分严重??这时,如果突然强行并线是非常危险的,特别是在后车不让路的情况下。   其实这个问题并不仅仅是新手,很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢?赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她,针对这种情况,目前的汽车用品店有专门为后视镜防雨设计的遮雨罩,还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂。遮雨罩起到雨伞的作用,而排雨剂是新加坡进口的,只要喷在后视镜上,就像镀上一层防水膜一样,使落在其上的水珠迅速排走,效果十分明显。其价格十分低廉,只有几十元,并且一瓶可喷多次,每喷一次可管3个月之久。   倒车雷达扫不到“矮”障碍物   王先生的车装配有倒车雷达,因此倒车时从来都不看后面,而且速度还挺快。这天在小区里倒车,只听得“哐”的一声,王先生心一紧:“坏了,撞车了!”他赶忙从车上下来,发现后保险杠底面的漆已经被保安的安全岛给蹭掉了。车没什么大伤,但王先生心疼不已。王先生想不通:“为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢?”   修车时,王先生也向经销商提出了该疑问。经销商解释道,倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物,如果后方障碍物低于雷达的话,雷达是感应不到的。这里提醒大家一句,即使有了倒车雷达,在倒车时也不能大意,尽量在上车前看清车后障碍物的情况,估计好路线该怎么走,千万别迷信倒车雷达,以免自己的爱车与“矮”于雷达的障碍物(比如栅栏、马路牙子、安全岛等)“走到一起”。   方向盘锁死无法启动   刚开车的老陈遇到了麻烦:上次停车后下车时,腿蹭了方向盘一下,结果就听方向盘“卡”一声,就斜着定在那儿了。等下次插进钥匙想启动车辆时才发现,钥匙根本拧不动,汽车发动不了了。心急火燎的陈先生情急之下叫了汽车救援。救援人员来了,连工具都没用,边晃方向盘边拧钥匙就把汽车发动了!老陈百思不得其解,禁不住好奇地问:“这是怎么回事儿呢?是不是车的问题?”   救援人员向老陈解释了原因:“这不是车的问题。在拔下车钥匙后,方向盘没回正或有转动,就会导致方向盘自锁功能启动,转向锁销和转向柱扣在一起,方向盘就不能动了,即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分小车都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单,就是边晃方向盘边拧钥匙,否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。”   空挡滑行易出危险   路先生新买了一辆爱丽舍。听说空挡滑行省油,就一直用这个方法开车。但这天行驶在四环上过坡时,由于摘了空挡后突然出现挂不进挡的情况,车速减到0后车猛地往后一溜,而尾随的车辆与其距离又过近,结果造成了两车追尾。   路先生被判了全责,由于双方车辆损坏不大,后车司机同意200块钱私了。交警对他说:“您的爱丽舍是电喷的,空挡滑行不仅不省油,而且还对车不好。这些暂且不说,最主要的是空挡滑行在过槛、过坡和过弯时都十分危险,因为在车辆速度锐减、路况复杂时需要立即挂挡提速,这时万一遇到挂不进挡的情况就容易出事故。您这次是花钱买教训。”

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新手易犯的5个错误 改掉坏习惯最重要

  现在身边的有车一族越来越多,但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少,所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误,严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

  1.起步忘记放手刹

  

  手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张,往往在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现,有时候老司机走神时也会遇到。

  这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会增加油耗。

  2.不看后视镜

  

  有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境,特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜,而不是转方向盘。为了确保安全,一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时,有些新手会收起后视镜,以便于停车和会车,但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

  建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。

  3.不会正确使用灯光

  

  一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,但对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯,夜晚在市区开着远光灯,还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

  在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车,都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气,那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气,还必须打开前雾灯,白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

  4.挂错挡位

  

  无论手动挡还是自动挡车型,很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下,手动挡车型起步时应该从1挡起步,但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样,手动挡停车熄火时应该摘除挡位,挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬,依旧挂在前进挡位上,导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时,手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面,应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

  除了手动挡车会出现挂错挡位外,其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为:P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是:停车时忘了挂入P挡,行驶时不小心挂入低速挡位,但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行,以上这些行为都会导致变速箱受损。

  5.离合器长期半联动

  

  离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力,有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火,有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态,会严重磨损离合器的摩擦片。

  离合器是易磨损件,在半联动状态还会出现打滑现象,造成发动机动力的损失,这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时,要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。

  其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致,因为上路行驶,实际路况复杂多变,新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶,另外多看下自己车辆的使用说明,熟悉各项功能操作,驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。

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