每年的台风都不少，身为车主，左右不了台风，所能做的只有尽量减少开车出行，少开车上高速，如确需开车出行，那就要记住开车要领，在台风天中，做到既安全又稳妥。

    路上遇到台风怎么办?在台风中又该怎么停车呢?石家庄学车网编辑来为你解答这些难题。

　　路上遇到台风怎么办?

　　在半路遇到台风天气，减速慢行当然是第一位的，下雨路滑、风大受力、视线不清，路况真是够复杂的。狂风大作时，路边的树枝、车辆，都可能是危险来源。如果感觉控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。在高架路或高速公路上，要找最近的出口下去。停车时，也要密切注意车的左右和上方有无可能倒伏或坠落的东西。另外，出门前，各位新手、老手们还是要多检查车辆车况如何，雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子，关键时候出问题是最麻烦的。

　　遇到台风怎么停车?

　　选择停车位时先观察一下周围情况，如果是临街停车，要注意是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物或者锈迹斑斑的空调外机。如果是树旁，也要敬而远之，以免砸伤爱车。如果是地下车库停车，一定要事先看看车库的排水系统是不是完善，免得台风过后，要从水里去捞车子。注意再注意，停放在停车场或车库里的车，出现水淹的迹象，千万不要点火启动。所以建议车主们最好是把车停到比较空旷的地方，躲避水患侵袭。

　　编辑提醒

　　台风中受损车子只有投保了车损险的车辆才能得到保险公司的理赔。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。