有车族必须注意的事项 开车发短信车祸概率提高23倍

　　根据美国研究人员对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现:司机边开车边发短信时,发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍,而打电话是2.8倍。

　　同样,英国运输研究实验室也公布了一组统计数据:驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%。可以说,“开车低头族”的危害,在某些程度上已完全不亚于人们熟知的“酒驾”、“毒驾”。

　　有媒体实验証明,司机低头看清楚手机上的内容再抬头,所需的时间大约在2秒左右。这2秒鐘之内能发生什么呢?以市区行车为例,在正常状况(非堵车)时,一般车辆的行驶速度约在50-60码。50码时,2秒鐘车辆会行驶27.7米﹔60码时则达到了33.3米。

　　而在高速方面,一般的家用车,出厂状态下100码紧急制动到停下所需要的距离约在40多米,如果再耽搁2秒鐘,车辆会驶出55.5米,总剎车距离就达到了近百米。

　　2013年4月7日,临沂市河东区90后男孩张某开车因玩手机分心,车辆失控,发生车祸,被撞者当场死亡。

　　2013年5月13日,湾跨海大桥,客车司机开车时低头拿手机,未看到前方变道车辆,导致两车相撞。

　　2013年5月14日晚8点左右,扬州市民小陈开车回家,恰好朋友发来一条微信,小陈边看路边回復,车辆右侧磕上了墙。

　　2013年7月25日,沧州女子张某在路口边玩手机边过马路时被轿车撞伤。

　　2013年6月25日上午,杭金衢高速公路上发生连环车祸,交警提供的行车记录仪显示:事发前驾驶员顺手拿起了放在旁边的手机,并看了一眼,随即车祸发生了。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。