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首先让我们先了解一下造成疲劳驾驶的原因。当车辆行驶在路上,发动机噪声、车身振动、能见度低、交通拥堵、复杂路况等因素都会使驾驶员的情绪紧张,长时间处在这样的驾驶环境下,让人体付出大量精力,因此容易产生疲劳。长时间处于周围景色变化较小或车辆较少的高速路,长时间使用定速巡航等会使人经历不集中,放大疲劳感。尤其是对驾驶技术差的驾驶员或新手来讲,驾车时心理压力大,关注的事情也比较多,往往容易出现手忙脚乱的情况,驾车一段时间后很容易疲惫不堪。除了这些,患病、饮酒、服药、睡眠不足等也会在一定程度上影响驾驶员的疲劳程度。按照人群来划分,年轻人比老年人更容易疲劳,女人比男人更容易疲劳,新手比老手更易疲劳,睡眠不足的人更容易产生疲劳。
避免疲劳的方法 1保持好心情:驾驶员一定要保持良好心情,不要让各种琐碎事情影响情绪,分散注意力。 2充足睡眠:身为驾驶员,自身一定要保证充足睡眠,每天7个小时的睡眠必不可少,保持有规律的生活习惯。 3身体健康:特别是一些看似很轻的不适症状,如感冒等使驾驶员注意力下降,而且,身体不舒服会加速疲劳的到来。 4座椅位置调整好:座椅过高,驾驶时驾驶员容易驼背,即使保持挺直姿态,也会显得僵硬,不方便操作。前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍要保持一定的弯曲度,这样事故发生时可以有缓冲空间,同时也可减轻腿部疲劳。身体与方向盘较好的距离是,当手臂伸直时,手腕敲可以搭在方向盘正上方轮辐上。座椅可稍微向后倾斜,这可让身体在驾车时保持平衡,缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆,可以在背部与座椅空隙处加个腰垫,长途驾驶感觉更舒适。 5多休息:对于长途驾驶来说,每两个小时就要主动靠边停下来,下车休息10到15分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放松放松脚踝,连续驾车时间不可超过4小时。 6行车时多通风:在驾驶过程中已经感觉困乏时,还可以打开车窗通通风,放不同风格的音乐,涂抹风油精,嚼嚼口香糖,与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下,可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽量向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。 7控制速度:高速行驶时易使驾驶员神经紧张,在不影响交通的情况下,以略低于正常速度行驶可减轻精神压力,降低疲劳。同时,行驶时尽量减少超车,减少紧急制动等动作,也可减轻疲劳。 8控制饮食:行车前不宜吃得过饱,饱腹感容易引起疲劳,应选择易于消化的事物。
所有驾驶员都应当提高安全意识,养成良好的生活习惯,合理安排行车时间,采用正确的驾驶方式,因为疲劳驾驶不仅会威胁到你,还会威胁到车上的乘客,路边的行人,道路其他车辆上的成员,一定要避免成为马路杀手。
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中广网北京7月4日消息(记者马喆)据中国之声《央广新闻》报道,面对80:1的摇号中签率,一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地,已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。
根据媒体报道,北京房山一家汽车4S店表示,在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照,车主什么都不用管。而按照河北省的规定,想要获得一张当地的车牌,除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外,还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。
在媒体采访过程中,虽然说正规的手续很多,但是在河北当地一些市政服务中心,通过一些私人或者私下的渠道,少则花上300块钱,多则花上800块钱、1000块钱,短短几个小时,在当天就能够办下这种居住证,进而办理车牌。
河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里,并不远,而根据《保定晚报》的报道,北京人购车到涿州办理牌照,带动当地车税迅速增长,在2011年1月份到3月份,涿州入库的车购税达到了2200多万元,同比同期增收了1183万元,增长达到113%。
很多人可能不太清楚,外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先,外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域,因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话,并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区,除了尾号限行的限制外,外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。
此外,外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证,进京通行证一般都是有期限的,如果过期没有续办通行证而继续上路的话,该车辆要么被交警拦下,要么被摄像头拍下,都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的,如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话,就没有办法回到河北进行验车。
随着越来越多河北牌照的车辆进京,北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率,执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照,曲线开车。
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