长沙驾考现状最新消息

　　暑假是大家火热报考的时期，但是却面临着很多的问题，报考人数多，迟迟未能参加考试，近日，长沙市交警部门公布了2014年1至5月份全市驾校综合排名，网友在选择驾校报名前可通过交警部门官方网站查看各驾校培训质量情况和综合排名、待考人数等作为参考。在长沙考驾照有多难?根据交警部门发布的数据，我们大概可以一窥究竟。而哪些比较容易上车?哪些驾校过考率高···我们也能从中了解到一些信息。

　　首先让我们大概的整理一下长沙地区驾校以及报考学员等信息：

　　驾校方面：根据长沙交警公布的信息，目前长沙一共有108家驾校具有驾培资格。5月共有6354名教练在驾校进行驾培工作;5月核准培训的教练车数量为6168台。

　　学员方面：而截止到5月底，长沙一共有314197名待考学员，其中科目一积压85883人，科目二学员积压情况最为严重，达到156030人，而到了科目三场外也有85622人还在等待能考到驾照(还好小编当年考的早啊)。超30万人学车，6000台教练车，平均超过50人一台车(不忍直视)，这就是长沙现在驾考现状况。

　　学员、驾校、驾考中心三者之间严重不平衡：绝大部分驾校报考学员数超出了驾校实际培训能力，而有的驾校积压学员人数甚至已超过万人。下面我们列出待考人数最多和最少的驾校供网友们参考：

　　驾校简称总待考人数(最多)驾校简称总待考人数(最少)

　　湘麓驾校16806(48人/车)车友驾校146(7人/车)

　　国安驾校13371(83人/车)湖南长城289(14人/车)

　　猎鹰驾校12068(42人/车)中安长城335(22人/车)

　　浏工驾校11685(64人/车)湘威驾校427(14人/车)

　　湘安驾校11289(141人/车)腾达驾校442(15人/车)

　　长城驾校9743(56人/车)万通驾校452(65人/车)

　　公专驾校9565(51人/车)红星驾校540(32人/车)

　　机电驾校9558(59人/车)鑫湘驾校573(32人/车)

　　民和驾校9320(44人/车)天宇驾校585(73人/车)

　　远征驾校8954(99人/车)顺成驾校610(153人/车)

　　制表：太平洋汽车网

　　从上面的数据我们不难看出，长沙比较出名的几所驾校在积压学员数上“名列前茅”，平均每车待训学员超过50人，部分新批驾校积压人数不多，但也几乎是在超负荷运转;而正是由于各个驾校的在长沙地区推广以及地理位置的关系，一些驾校的教练车与学员比更高。从长沙交警发布的5月驾校待训待考一表我们发现，部分驾校一台教练车要训练超过100名学员(想想都鸭梨山大)。下表我们列出驾校平均每车待训待考人数最高的10位以及最低的10位供各位准备报考的朋友参考。

　　驾校简称每车待训待考人数(最多)驾校简称每车待训待考人数(最少)

　　交院驾校157(总人数：5179)车友驾校7(总人数：146)

　　顺成驾校153(总人数：610)湘威驾校14(总人数：427)

　　湘安驾校141(总人数：11289)湖南长城14(总人数：289)

　　远征驾校99(总人数：8954)腾达驾校15(总人数：442)

　　铁马驾校84(总人数：4373)众通驾校22(总人数：735)

　　国安驾校83(总人数：13371)中安驾校22(总人数：335)

　　铭达驾校79(总人数：7830)盛源驾校31(总人数：1023)

　　吉安驾校78(总人数：8636)玉龙驾校31(总人数：1257)

　　东风驾校77(总人数：1839)红星驾校32(总人数：540)

　　天宇驾校73(总人数：585)鑫湘驾校32(总人数：573)

　　制表：太平洋汽车网

　　从两份这份榜单中来看，一些驾校积压的学员实在是太多了。150人一台车，这些驾校是如何给学员安排练车的?怎么处理那些被延误学车的学员?学车难练车难，的确是真的很难。而有些驾校积压人数虽然多，但由于驾校综合实力较强，教练车和教练员比较充足，平均下来积压人数相对来说反而更低。因此，除去培训水平的因素，我们还是建议想要学车的朋友尽量报考那些平均待考人数较少的驾校。

　　除去待考人数外，培训的质量也是考量的另一重要标准，根据长沙市交警部门公布的2014年1至5月份全市驾校综合排名来看;1至5月份全市驾校综合排名靠前的驾校有五一驾校(5个月排名前10)、兴旺驾校(4个月排名前10)、天一驾校、龙骧驾校、东方驾校(3个月排名前10)，且各科目考试合格率均高于平均合格率。培训质量排名靠后的驾校中，以湘达驾校(4个月排名后5)、鹏程驾校(3个月排名后5)较为突出。想要报考的网友也可自行到长沙交警官网中查询具体相关信息，看看自己想报的那所驾校还有多少人待考，培训质量是否优良。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。