驾照散学考试预约系统将实行身份认证

　　石家庄学车网今日讯：深圳散学考试预约系统身份认证新机制所有进行考试预约的散考人员均需在深圳金融电子结算中心进行注册(每个散考人员只需注册一次，已经注册的学员不需重复注册)，并通过深圳金融电子结算中心进行认证后才可登陆录到系统。据悉，散学考试480元即可。

　　据市交警局车管所考试科副科长周国驹介绍，散学考试报考通过车管所的散学考试预约系统进行预约，每周二上午发放预约指标，散学约考学员经身份认证和资格判断后进行预约。“科目一、二、三每个月均为500个名额，一共1500个名额，每周二放指标，但最近系统经常遭遇黑客攻击，瞬间指标就全部被抢光，而‘黄牛’代预约则收费两三百。” 周国驹表示，据悉，相比较通过驾校考试，散学考试便宜很多，整个考试仅需花费480元即可。科目一70元，科目二130元，科目三280元，补考费用相同。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。