女子遇驾校教练酒后强奸 用头撞墙哀求得以逃脱

　　7月18日讯 时间是凌晨2点半，小云(化名)光着脚跑在陌生的石亭街上。没有路灯，感觉整个世界都是黑暗的，不记得摔了多少次，顾不上疼，只知道怕，得跑，不能被抓回去。不知跑了多久，终于看到前面看守所有灯光，还站着武警，“我赶紧跑过去，躲在那边，怕他追过来”。她没想到，自己信任的教练居然会做出这样的事，“他不让我出去，将我推到床上，做出要掐脖子手势。我用头撞墙，反复哀求他放过我，求了很久他才同意”。

　　昨日，记者从芗城检察机关获悉，驾校教练陈某因涉嫌强奸(未遂)已被批捕，现已取保候审。

　　学员噩梦：随和教练酒后变身色狼

　　事情发生在6月27日，小云和同事在市区民主路一餐饮店聚餐，还邀请了驾校教练陈某。“报名时他帮我办过暂住证，我觉得欠他人情，说过要请他吃饭的。”小云说，她和陈某见过几次面，觉得这个人没有教练架子，“我考科目一时还见过他老婆，觉得这个人有家庭，挺随和的，不会像其他教练经常凶人。”

　　当晚11点左右，陈某称自己喝醉了，希望小云送他回石亭家中。“出于好意，我打的送他回去。”小云说，陈某请她到家里喝杯茶再回去，自己也喝了不少酒，不知怎么就答应了。没想到刚进屋，陈某就将房门反锁，并提出要与她发生性关系，“他不让我出去，将我推到床上，做出要掐脖子手势，威胁我不要动，强行脱下我的裤子。我摸到了床边一把打火机，威胁他要把被子烧掉。”陈某将打火机抢走，小云就用头撞墙，“我反复哀求他放过我，求了很久他才同意，我赶紧光着脚就跑。”

　　由于路况不熟，四周黑暗，极度恐惧的小云跌倒了好几次，最后躲进看守所，哭泣着向未婚夫小蔡打电话求援。

　　教练道歉：喝醉后什么都不知道了

　　“她一直哭，很慌张，很害怕。”说起这事，小蔡怒火中烧，“这是一个教练该对学员做的事情吗?他要为自己的行为负责。”

　　28日上午，小蔡约了陈某到家中处理此事，并录下视频。视频里，陈某称，因为小云没车回漳州，他就接她到自己的朋友那里，自己当时喝醉了，不知道发生了什么事，“作为男的，喝完酒有那个冲动，但我还是不敢。喝酒就是误事情，喝完酒，就不知道了。”

　　后来，陈某和妻子来到小云住处，向她道歉，希望能够私了。“我未婚妻、岳母都在旁边哭，我一个大男人怎么能答应。”小蔡说，他希望陈某能够为其行为承担后果，“我希望派出所能公正、公平地处理此事。”

　　事后，陈某因涉嫌强奸未遂，被芗城警方刑事拘留。

　　运管部门：教练犯法或被吊销证件

　　记者找到陈某所在的龙海呈祥教练所，工作人员老林介绍，陈某才上班两三个月，“之前我们本来要取消这部车的挂靠关系，因为原来的教练员有时不经营，后来换了陈某，就先保留了下来，这人我们还不是很了解。”

　　呈祥教练所林所长表示，此事涉及教练员与学员的隐私，与驾校无关，她无权干涉，也无权处理，“这不是教学的问题，也不是在教学过程中发生的”。

　　记者从龙海运管部门获悉，驾校一般只是聘用教练员，负责管理教练员的教学、职业道德等。教练员都需持证上岗，遵循运管部门制定的教练员管理手册。如果教练员触犯了法律，运管部门可以逐级上报，吊销教练员的教练证件;如果教练员触犯了治安条例，当地运管部门可以按规定予以教学停班处罚。

　　主播有话

　　碰上色狼教练，实属遇人不淑，但小云的自我保护意识，也应进一步提高。幸好当时她还没有醉到无力逃脱，否则……希望女性同胞们引以为戒。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　被誉为史上最严的新交规已经开始实施，其中关于闯黄灯扣分的规定也是饱受质疑。虽然公安部近日表示闯黄灯暂不处罚，但是从相关规定的力度来看，未来对于交通违法的惩罚只会越来越严。

　　虽然关于误闯黄灯会被扣分的担忧随着公安部的解释暂时化解，不过针对国人多年遗留下来的“闯黄灯”陋习，我们真的应该自我反省一下，毕竟抢一秒危险多十分，身边因为闯黄灯造成的事故也不在少数。面对亮起的黄灯，我们应该做些什么?

　　● 切勿急加速

　　很多朋友养成了一个坏习惯，信号灯变黄就加油，争取可以抢一下。先不说抢黄灯是否被罚，单从安全角度考虑这种方法也是不可取的。正确的方法是通过路口时降低车速，脚放在刹车上，黄灯亮起时踩下刹车，保证安全的前提下尽快将车停下。

　　● 到达路口前观察后车车距

　　为了保证安全，不光是前车跟车距离要注意，自己后方的车距也要注意。当通过路口时，随时可能制动，此时应当从后视镜观察后车离自己的距离是否安全，如果距离过近可以采用降速滑行，轻点刹车的方法提前示意后车减速，以免发生危险。

　　● 判断刹车距离

　　如果黄灯亮起时，我们距离黄灯停车线较远，此时应当保持安全的前提下尽可能的迅速制动。如果我们离停止线很近，完全无法将车停下来，应当通过路口时将车速降下来，并且尽可能的将车停住，即便过线也不会受到处罚。

　　说到刹车距离，很多朋友抱怨新规欠考虑，很多时候黄灯根本无法将车停下，不少网友也做了一些测试来证明某些情况下黄灯停确实存在难度。我们也模拟遇黄灯后紧急制动的场景，为大家提供一个参考数据。

　　从实验结果看，60km/h的时速下，15m的距离可以将车停下，考虑到黄灯时驾驶员需要一些反应时间，因此实际操作中距离也许更长一些，如果此时距离路口较近，这个制动距离恐怕无法避免处罚。如果我们养成路口减速的习惯，将车降速滑行至50km/h甚至更低的时速，即便反应时间有延迟，应该也可以在数米内将车停下，大大减少了过线的概率，因此降低车速是最有效的避免闯黄灯的唯一办法。

　　除此之外，绿灯状态下通过路口时也应当特别注意。

　　● 保持安全车距

　　首先我们在行车中，要时刻保持一个相对安全的车距，在通过路口之前更要特别注意。拉开足够的车距可以免前车突然制动造成追尾，同时遇到突发状况也给自己争取了一些反应时间。

　　究竟什么样的距离算是安全距离呢，大家可以参考自己的车速而定，时速是多少公里，就保持多少米的车距即可。如车速50km/h，我们可以保持50m的车距。

　　● 降低车速

　　人们常说十次事故九次快，往往车速降低，很多事故可以避免。城市道路限速大多在60-70km/h左右，我们应当在到达路口之前降低车速，并且将脚放在制动踏板上备用，观察前车及其周围情况，一旦出现紧急情况可以做出及时反映。

　　● 观察辅助参考灯

　　虽然信号灯突然变为黄灯使得很多司机措手不及，不过一些情况下，我们还是可以通过其他辅助信号灯来预判黄灯出现的时间的。比如个别路口信号灯采用数字计时的方式，或是进度条的显示方式，我们都可以通过显示上的变化来预判信号灯是否即将变化。

　　另外有些信号灯的设置会在绿变黄之前绿灯闪烁数秒，或是信号灯旁的行人或自行车信号灯率先闪烁或变黄变红，都是机动车信号灯即将变化的前奏，因此利用辅助提示灯光来判断本方向机动车信号灯的变化也是我们要具备的行车技巧。

　　● 远离大型车辆

　　尽量不跟在公交车，货车等大型车辆的后面。即便跟随它们也应当保持足够的距离，以免视线受到阻碍，无法及时观察信号灯或是路面状况，面对突发情况容易发生危险。

　　总结：

　　任何事情都有他的两面性，我们在质疑新规合理性的同时也不可否认一个现实，那就是新规公布后的效果是立竿见影的，大家都会在路口减速且不再抢黄灯，驾驶员都是尽可能的在黄灯亮起后停住而不是尽可能的越过，这是一件好事情，细微的改变可能正是新规带来的积极的方面，也是无论规则如何调整我们应当坚持的正确做法。

　　处罚可能并不是新规的目的，罚与不罚并非重点，重点在于我们每位行驶在路上的人们应当要重视黄灯，养成安全意识。在种种质疑声中公安部已经表示闯黄灯暂不处罚，大家可以解除心中某些纠结的疑惑，但是这并不代表着黄灯再回归到曾经“摆设”的状态。未来相关法律法规一定会逐渐从严，我们还是希望广大车友提高自己的安全意识，遇到黄灯停一停，如果能借助史上最严但不够完美的新规真正改变我们道路环境，改变常年养成的陋习，未尝不是一件好事情。