不少女性朋友想利用闲暇时间学开车，找陪驾公司吧，预约时间要钱，于是打起自己的老公的主意。不过我要提醒教老婆学开车的老公们，教学车的方法很重要哦！

现在越来越多的女性选择学车，于是我也加入到这次队伍中，不过是老公教我学开车的，发现老公教我开车就和教育小朋友一样。刚开始，因为我怕学开车，就对我用爱的教育，当我把车子开动起来，慢慢的学会在停车场里转几个弯，就总是表扬我，我就觉得很高兴，就愿意继续去学。 

后来发现我学了一段时间以后，不再有进步，好象满足于现状了，这时候表扬已经不管用，就开始棍棒教育，老是批评我，甚至开始打我的手，对我严格要求，我又开始进步一点。

但是后来那两天因为觉得我基本可以上路了，就对我抱了太大的希望，让我连着两天正式开到路上了，然而因为我的不熟练和过于紧张，还有一些以前在低速的时候没有注意到的坏习惯，老公居然说我是马路杀手，打击的太厉害了，我完全丧失了信心，躺倒不干了。

我连着三天没去学车，尽量把以前的不好的印象和坏习惯都忘掉，然后重新开始回去停车场苦练基本功，练到一定程度，觉得我的转弯已经很熟练了，但是我还是不能轻松的开车，还是紧张。

老公知道我就爱玩，就用一个魔鬼训练，玩一个游戏，在停车场连着转不同的圈，开始我兴致勃勃，转到最后我就开始觉得很无聊了，就随意的转了，知道反正不会出问题，不再那么紧张，反而转的自然了，但转完我也晕了，手软脚软了，赶紧停车下来，不过想想还真是好玩。

经过这个训练，我倒是能两个手换着都可以单手操纵方向盘了，这是一个我一直想达到但从来没有做到的，不经意间学会了。记得曾经看一部小说，里面说有个师傅教徒弟练一个高深的武功，徒弟练到其中一个阶段的时候再也不能往高层练了，于是师傅就让徒弟出去玩，好好玩，彻底忘掉练功这回事，徒弟玩完回来一练，居然真的突破了，不知道是不是也是这个道理啊？

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。