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石家庄驾校——驾校训练场开在便道上 危机行人车辆安全
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石家庄驾校——驾校训练场开在便道上 危机行人车辆安全

    “马路交口车流密集,在这里练车太危险了!”近日,接连有市民来电反映,天津滨海新区东江路与津塘公路交口处几乎成了驾校的练习场,这些驾校学员把车开到了繁华路段,不但给自己带来了危险,也危及路上行人和车辆的安全。
    不设防护措施就敢便道练车
    昨日下午,记者根据爆料人提供的线索来到了东江路与津塘公路交口处,发现经由此处的大小车辆流量非常大,简易练车场就设在东江路东侧,场内有五六辆驾校教练车正在做着行驶、倒杆、侧方停车等考试科目,有的教练在车内指导,有的教练则在车外喊杆。在练习期间,很多学员因操作不熟练致使窜车撞杆事故频发,过往市民不由得捏了一把汗。学员们在这种没有任何隔离保护措施的马路便道上练车,一旦有人操作失误,把车开到车流密集的马路上,后果将不堪设想。
    车辆通行受阻市民行路被占
    记者走访中,从附近等活出租车司机王师傅处得知,这些教练车一般都是下午在东江路练习,多的时候能来五六辆,少的时候也有三四辆。教练车辆想要到达东江路东侧的练习点或者从此处离开,就必须横穿马路,造成此处交通短时混乱。“经常是南北方向绿灯通行的情况下,由东面出来一辆教练车就把路给堵上了,这也很危险啊。”路旁的货车司机说,为了避免意外发生,他每次从这里过不只要看红绿灯,还得留意路旁的驾校车辆,往往很难应付得过来。
    附近的居民告诉记者,驾校练车的地方正好把人行道给占了,一边是路上的车,一边是驾校的车,从此处经过十分危险,居民们只得提心吊胆地沿马路牙子通过。


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  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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