买车容易，养车难，买车是一次性付清，交了钱，见了自己的爱车，当然没什么感觉，但是，养车是需要每年花销的一笔费用，自然有点心疼，今天，石家庄驾校就来和大家唠唠，如何能将一年的养车成本降到最低！

1.油耗方面

油耗绝对是我们开车的支出大项。但是好的驾驶技巧也可以节省油耗，首先，选择好道路，尽量避开拥堵。使得汽车保持在经济时速，汽车的经济时速一般在80-100km/h。然后，判断前车状况，避免急刹车，跟车不要太紧，速度下降，踩刹车频率自然降低。油耗会下降。

2.保养方面

如果爱车还在保修期之内，建议您去4S店进行保养。因为出了问题他们需要负责任。很多4S店的首保是免费的。如果您的车过了保修期，您可以换地方保养。甚至有些东西您可以自己动手来换！例如，空滤、机滤、机油等。

3.驾驶技巧

很多朋友，不太在意细节。例如，汽车水温还没上去，直接大油门就走了！还有些人，车上有鸟屎等，根本不及时处理，这样时间长了会导致漆面严重受损。在冬天有些人，车还没热，就到地方了。这样的话，汽车短途行驶，油耗是比其他情况高的！

4.保险费用

建议朋友，交强险是必须上的，另外，两个主险也最好上，即车损险、第三者责任险。价格的话，2000-3000元左右！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。