买车容易，养车难，买车是一次性付清，交了钱，见了自己的爱车，当然没什么感觉，但是，养车是需要每年花销的一笔费用，自然有点心疼，今天，石家庄驾校就来和大家唠唠，如何能将一年的养车成本降到最低！

1.油耗方面

油耗绝对是我们开车的支出大项。但是好的驾驶技巧也可以节省油耗，首先，选择好道路，尽量避开拥堵。使得汽车保持在经济时速，汽车的经济时速一般在80-100km/h。然后，判断前车状况，避免急刹车，跟车不要太紧，速度下降，踩刹车频率自然降低。油耗会下降。

2.保养方面

如果爱车还在保修期之内，建议您去4S店进行保养。因为出了问题他们需要负责任。很多4S店的首保是免费的。如果您的车过了保修期，您可以换地方保养。甚至有些东西您可以自己动手来换！例如，空滤、机滤、机油等。

3.驾驶技巧

很多朋友，不太在意细节。例如，汽车水温还没上去，直接大油门就走了！还有些人，车上有鸟屎等，根本不及时处理，这样时间长了会导致漆面严重受损。在冬天有些人，车还没热，就到地方了。这样的话，汽车短途行驶，油耗是比其他情况高的！

4.保险费用

建议朋友，交强险是必须上的，另外，两个主险也最好上，即车损险、第三者责任险。价格的话，2000-3000元左右！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。